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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
所谓的站得高看得远。保守和抵触新事物，只会让市场份额于同行。整合线上线下资源，整合本地外地资源，为本地人外地人提供方便和优惠，还能不获利？
再次寻找和开拓全新行业的不二选择就是把婚庆公司、婚车公司同仿优步的城际网约车APP、仿优步的顺风车APP、仿优步的代驾APP结合起来，给消费者带来一种全新的服务体验，自然而然的能在这个新的行业里赚取你想要的利润。
当然，不是每个人都有这个眼光和胆。网约车婚车租赁APP软件婚车租赁软件可以量身订做、可以购买现成的代码，代码包含高德导航设定出发地和目的地后，根据路程计算出达时长和全程费用；
司机抢单后导航到指定上车点等待乘客上车，确认接到乘客并开始出发；
到目的地后司机点击确认按钮结束行程，乘客支付费用；双方互相评价，未支付则无法继续使用；
乘客预约用车时则需要在以上基础上填写具体的用车时间,司机抢单后即与乘客取得联系.
文锋网络科技带来的不止是技术，技术+创新+您的产品和服务，助您脱颖而出。
西安android 打车APP公车派车系统审批小程序源码 【西安android 打车APP功能】 一、电话下单、一键下单、语音下单、选择目的地下单、替人下单、预约下单，叫出网约车。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付打车费、优惠券抵扣打车费、充值余额付打车费、积分抵扣付打车费、线上付打车费。 四、分享邀请好友使用；邀请好友使用返利。 五、订单模块管理：订单取消、订单评价、订单投诉。 六、下单前可见附近网约车空车。 七、下单后可见通知网约车司机数量，呛单、拒绝数量。 八、下单后3分钟内重复呼叫多次网约车司机。 九、网约车司机接单后可以看到司机的车-牌号、车辆类型、接单次数、服务分、评价分、电话。 十、网约车司机起身来出发地时，可以看到司机车辆的所在位置和行车路径。 【公车派车系统审批小程序功能】 一、用车人：用车人使用终端在申请用车模块里填写用车人名称、电hua，如果不填写则默认用车人为申请人。选择用车出发地、目的地，选择用车开始时间、归还时间。选择是否带司机，选择新能源车型或传统燃油车型，选择车辆类型，如越野车、轿车、商务车、9座车等。填写用车备注，比如同款车辆来四辆。 二、办公室主任：办公室主任在待审批订单里查看和审批该申请，通过之后该申请信息流转公务用车租赁公司的调度员终端。 三、调度员：调度员在其终端的待审批订单里进行查看和审批。如果拒绝，需要附上拒绝信息。如果通过，下一步则是选派车辆和司机，系统会向调度员展示其所选车型，如果该车型无空闲车辆，调度员可以查看其他车型的可用车辆，可以为用车人申请的车型进行升级或降级。如果是所选车型的司机没有合适的，同样可以更换其他司机。如果拒绝该申请，需要附带上拒绝的原因，以方便用车人修改后再次提交申请。
厨余垃圾处理设备工业监控PLC连接APP小程序智能软硬件开发之功能原理篇 接着上一篇《厨余垃圾处理设备工业监控PLC连接APP小程序智能软硬件开发之功能结构篇》继续总结一下厨余垃圾处理设备智能软硬件统的原理。 所有的软硬件系统全是自己一人独自开发，看法和角度难免有局限性。希望抛砖引玉，将该智能软硬件系统分享给更多有类似需求的朋友。 厨余垃圾处理设备智能软硬件的基本原理可理解为一台PLC的上位机，从PLC获取数据，再将数据传到云端；将云端的指令下发，再传到PLC。然而实际的成品则要复杂几十上百倍，具体细节较多，下面且听我为朋友们一一道来。
栖霞市电话叫车语音叫车一键叫车长期用车出租车打车软件 已经开发出的出租车电召软件的司机端的功能如下： 一、出租车资格行驶证、驾照申请认证，申请的结果会以短信和APP站内信息以及语音的方式通知出租车司机。 二、服务分管理，每天超过限定取消次数取消操作扣相应服务分；被乘客APP投诉、电话投诉扣除一定服务分；服务分达不到及格分数不能收到平台推送订单。 四、在线时长管理，每天统计出租车司机在线时长。 五、当日所有订单统计，查看当日该城市的所有出租车订单，每条订单均显示状态，无人接单或哪个出租车司机接单。 六、当日订单统计，显示该出租车司机当天的所有已接、已取消、进行中的订单。 七、邀请好友分享，可以邀请乘客入驻，也可以邀请出租车司机入驻。
복주 기업 파견 애플릿 문봉 과학기술 애프터서비스 좋다 차인이 기업파차 애플릿에서 차량 신청을 작성한 후 사무실 주임은 기업파차 애플릿에서 이 신청을 조회하고 심사하여 통과시킨 후 이 정보를 공무용차 임대회사의 스케줄러 측 기업파차 애플릿으로 전송한다.스케줄러가 임무를 운전사 명의로 나누어 주고 운전사는 기업이 차를 보내는 애플릿에서 클릭하여 임무를 받아야 한다. 기사는 약속 시간 전에 차를 몰고 약속된 승차점으로 가서 승객이 승차하기를 기다리기 시작한다. 승차 후 기사는 미끄럼 버튼을 눌러 여정의 비용을 계산하고 이정수를 기록한다. 장기 출장 운전자가 주차하고 휴식할 때 단말기를 끄고 기록을 정지하며 다시 운전한 후에도 시스템은 계속 비용을 계산한다. 출장이 끝난 후 운전사는 약속된 하차점까지 차로 사람을 보내고, 미끄럼 버튼을 눌러 이번 주문을 마치고 차팀으로 돌아간다. 차팀으로 돌아가는 도중에 차인이 임시로 차를 필요로 할 때 운전사는 두 차례의 주문서를 합병한 후에 다시 차인을 마중하러 갈 수 있다. 이번 출장 도중 운전자의 다리 건너기 등 어음은 단말기에서 신고할 수 있다.
煤炭发电厂plc联网监控管理平台 文锋科技研发的煤炭发电厂plc联网监控管理平台，整合了PLC、网关、数据加工处理平台、APP、小程序、落地大屏等跨行业的几个模块。PLC独立运行和操控煤炭发电厂的独立模块，网关采集PLC的数据，并在当地做筛选，然后将符合条件的数据通过互联网传送到数据加工处理平台；如果出局加工处理平台向PLC下发指令，网关接到指令后再向PLC发送。网关可以理解为煤炭发电厂现场硬件与互联网打通的设备。通过其，可以将软硬件联系起来。
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