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个人出租车定位打车电话叫车软件 (17)、出租车司机APP和出租车乘客端的地图均为高德地图;推送采用的是阿里推送;语音播报采用的是科大讯飞;人脸识别采用的是科大讯飞;路径计算采用的是自创算法,和车辆的里程表的误差在50-300米之间。 (6)、一键下单呼叫出租车的流程是乘客关注公众号,进入公众号后,点击一键叫车按钮,当即把乘客当前的地理位置和手机号码信息发送给附近的出租车司机,在筛选出租车司机的时候,按照出租车司机距离乘客出发点的距离远近、出租车服务分的高低等属性来筛选;出租车司机端收到此订单推送后,会在出租车司机端弹出一个详细信息,显示乘客的出发点、距离司机的位置,以及在地图上显示出规划路径,同时由机器人语音播报,此次订单距离该司机多远。出租车司机可以选择-抢-单-,或者是需选择拒绝。如果出租车司机不管理,那么此弹屏会在13秒内自动关闭。如果在此过程中出租车司机-抢-单-或者拒绝,则会终止语音播报,首要事情是给乘客拨打电-话,之后再跳到地图详细页,先滑动一下按钮,去接乘客,如果不认识道路,可以按导航去乘客出发点,接到乘客以后,再滑动出发按钮,去目的地,到达目的地后,再次滑动按钮,结束,双方互评后结束此次行程。
西安公务用船手机下单自动派船小程序源代码 【公务用船手机下单自动派船小程序功能介绍】 1、线上申请、审批业务流数据化。 支持角色为用船人、经理、公务用船调度员、船长四个角色。 将传统的用船人频繁电话给经理请示用公务用船的繁琐业务流改为APP推送,同时辅助短信通知。 领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请,开完会后仍能及时批量处理,保证领导工作时间的连贯性。 用船人填写出发地、目的地、开始时间、结束时间和事由;选择船型后,系统自动估算出距离和F用;提交后系统及时在小程序、短信、APP上通知经理。 经理审批,拒绝后系统直接通知用船人;同意后系统再通知调度员进行派船。 调度员派船后,通知短信将用船人,上船地点、出发时间、目的地、返回时间等完整清晰的告知船长。 用完船后,船长点击收班归队按钮,用船人点击结束用船按钮,双方互评。