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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
现在对于孩子这块也是放假时期了，各单位也到快要放假过年的时间了，有车族会开着自有车辆趁假期去玩玩，没车的也会拼车或者打车趁空闲出去放松。
可我们往往在去某个地方时，已经在路上了就遇到棘手的时候需要更改路程，可是如果打出租车的话，司机一般是不会答应你随意更改目的地的，那个价格上我们都难承受，公交车的话更不谈了，基本上不顺路就不去的，网约车顺风车的话就不一样了，可根据自己的方向选择
我们的网约车有如下简洁功能：网约车打车APP软件行程过程中可以不限制次数更改目的地。
网约车打车APP软件行程过程中不依赖第三方公司的服务，自主计算车辆行驶轨迹，包括车速、等待红绿灯时间统计；所计算的结果和车辆的行驶里程相差30-300米。
网约车打车APP软件行程过程中自动录音，行程结束后上传到服务器。网约车打车APP软件后台可以监测所有的进行中的订单车辆行驶位置。
网约车打车APP软件后台可以对所有订单进行路径回放。网约车打车APP软件后台可以对所有订单进行行驶轨迹查看等。
青岛哪家实体公司提供公车租赁软件系统平台源码 文锋科技在青岛为甲方企业提供的公车租赁软件系统平台，全部原生态开发，没有任何商业封装，拿来就能使用，在使用过程中会遇到的小细节问题基本在前两年就已经解决。现将众多终端中的两个端罗列分享出来，感兴趣的朋友请联系我们。 【管理员端部分功能】 【用车人管理】 【审核员元管理】 【调度员管理】 【司机管理】 【后台管理员管理】
莆田仙游区公车分时租赁系统源码转让 分时租赁分为三种： 1、按天租赁，每天对公里数有限制，如果超过了公里数，需要增加租金；每天各自分开算，不按平均数算。比如两天累计102公里，头一天102公里，每天的限制100公里，头一天需要增加租金，第二天的照常算。 2、按平均数算，不用单独按天来算。比如两天累计150公里，每天的限制100公里，用两天并没超公里数。 3、按时间算，不计公里数。 实际情况中，不同的租赁公务用车的单位的制度不一样，有的能接受按天租赁的，租金多寡都能报。有的只能接受按平均数算的。 很多时候，用车单位用完车，司机归队途中，甲方临时需要继续用车一个小时，后面的用车是该按照新单计算？还是合并订单？合并订单又如何平衡两种不同的计费方式？超出公里数和时间，如何处理？
How to develop official car app mobile car dispatching software in Fuzhou [role assignment of official car app mobile car dispatching software] 1、 User: the user shall fill in the user‘s name and electrification in the app. If not, the user will be the applicant by default. Select the place of departure and destination, and select the start time and return time of the car. Whether to choose the type of 9-seater, off-road vehicle or traditional energy vehicle, such as car, off-road vehicle, etc. Fill in vehicle notes.
西安公车出行小程序租车手机自动派单APP软件 文锋科技作为一个在公务用车排班调度软件领域深耕多年的技术团队，“让公务用车企业可以选择不同的软件，让公务用车企业拥有属于自己的软件，让他们有一个省心的售后”一直是文锋科技孜孜追求的目标，每一天也都在为此目标而踏实做好每一个细节。 文锋科技开发的公务用车异地用车手机APP小程序，目前已经成功为多家企业提供公务车用车申请审批排班调度提供多年的技术售后服务与支持。 【小程序租车功能介绍】 （1）分时租赁的另一个名称叫做共享汽车，只不过使用场景和使用人群更具体、更明确。 （2）使用步骤为用车人在手机上选择取车地、用车时间、用车的车辆或车型，系统计算车费，用户支付后获得授权。 （3）用车人来到车辆面前，使用手机扫描门上码，开门开始用车。用车途中任何问题可以联系客服进行远程操作，也可以在手机上自行操作。 （4）比如寻找就近充电站、需要提前结束用车由代驾司机开回停车位等等。
西安市司机版新能源企业用车小程序APP源码 【西安市司机版新能源企业用车小程序APP司机工作台功能模块】 接单功能模块、进行中订单功能模块、接乘客模块、导航模块、送乘客模块、推送账单功能模块、评价功能模块、添加出差杂费功能模块、重新启动当天结束订单模块、修改昵称功能模块、修改头像功能模块。 接单功能模块，由调度员指派的订单，需要司机接单，接单后调度员能同一时间知道，如果司机不接单，调度员也可以更换其他司机或车辆。 进行中订单功能模块，如果司机当天有市内出车任务，也有第二天出城的出差任务，那么可以两个订单都接下来，到哪一个订单时就进入那个订单去出差。 接乘客模块，司机从进行中的订单执行出差任务时，需要先去接乘客，接到乘客后才能去目的地。 导航模块，司机去接乘客时，如果不熟悉路，可以使用系统自带导航带领前往。 送乘客模块，司机接到乘客上车后，开始前往目的地，此时系统开始计费和记录公里数。
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