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已经在很多小县城遍地开花的抖音风口项目,长话短说就是,你分批次累计投入5万元,三个月可分走10-60万。
你占55%股份,我占45%。
你出资5万。这钱不经过我的手,分批次全部用于广告投放。比如今天广告费需要3000元,你负责把3000元转给百度、微信或抖音即可。
我出软件系统、营销模式、获客模式来开拓市场和会员。
借助抖音1-2个月即可盈利,小县城每月的利润为5-20万元。
充会员费后即可以15-20元/份的价格享受市场价为30-45元/份的优惠,产品的成本价为1.5-5元/份,会员费分别为59元、99元、299元、499元。
三个月能获得100万元左右的会员费,留10万用作消化产品的成本费,剩下的90万作为分红。
可将该店以10万的价格转让他人,咱两结束合作,也可继续经营。
感兴趣的可到实体店进行参观。
北京东城区车队自动派车下单APP程序软件 由文锋科技研发的公务用车自动派车调度系统软件程序,除了拥有市面上大多数软件的功能外,还有以下几个亮点: 1、可以整合私家车辆,以填补单位车辆不足的空白。 2、可以整合社会车辆,在单位内用车需求量猛增时能得到有效的消化需求。 3、引入单位的每年用车指标制度,不同部门间的指标可以流动和调剂,既有效的控制不必要的车辆使用率,也控制住整个单位每年的用车支出。 4、引入地图单位定制化,比如,在某个沙漠或深山里,可以根据实际情况对某些上下车点增加名称、图标;用车人搜索目的地时该位置能轻易的搜索出来,方便用车申请时的目的地或出发地输入。
长沙望城区公务出行软件成品赠送三年售后服务 自打公务车用车改革后,公务车用车申请、派车、调度等业务基本上都转到由市场上公务车车辆租赁公司来提供。进而衍生出对公务用车派单软件的各种需求。 1、现有车辆集中管理。 2、引入社会带司机车辆资源。 3、引入社会无司机车辆资源。 4、司机集中管理。 5、车辆、司机排班管理。 6、线上申请、审批步骤数据化。
现在人们生活越来越好,交通越来越便利,家庭有车的不在少数,根据私家车使用情况调查,很大一部分私家车的使用率不到20%。而且90%以上的私家车都是燃油车,汽车尾气是PM2.5雾霾的主要来源之一,汽车尾气对环境造成极大的污染。网约车APP拼车APP的出现,既符合各地政府节能减排的需要,又满足了用户的用车需求,还提升了汽车的使用率。
西安线上申请派单出车景点移动垃圾车调度小程序源代码 【线上申请派单出车景点移动垃圾车调度小程序功能介绍】 1、线上申请、审批业务流数据化。 支持角色为申请人、经理、车辆调度员、司机四个角色。 将传统的申请人频繁电话给经理请示用车的繁琐业务流改为APP推送,同时辅助短信通知。 领导在开会时不会因为电话静音而忽略申请人的申请,开完会后仍能及时批量处理,保证领导工作时间的连贯性。 申请人填写目的地、用车开始时间、结束时间和用车事由;用车人选择车型后,系统自动估算出距离和F用;提交后系统及时在小程序、短信、APP上通知经理。 经理审批,拒绝后系统直接通知用车人;同意后系统再通知调度员进行派车。 用完车后,司机点击收班归队按钮,用车人点击结束用车按钮,双方互评。
南京新能源公务电动车手机申请派单系统 文锋科技技术团队耗时两年研发和调试,精心打造出一款专为石油行业、风电行业、公务用车租赁公司、远郊机场体制单位使用的新能源公务电动车手机申请派单系统,其涵盖公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台等多个角色操作平台。 【司机工作台功能模块】 接单功能模块、进行中订单功能模块、接乘客模块、导航模块、送乘客模块、推送账单功能模块、评价功能模块、添加出差杂费功能模块、重新启动当天结束订单模块、修改昵称功能模块、修改头像功能模块。 接单功能模块,由调度员指派的订单,需要司机接单,接单后调度员能同一时间知道,如果司机不接单,调度员也可以更换其他司机或车辆。 进行中订单功能模块,如果司机当天有市内出车任务,也有第二天出城的出差任务,那么可以两个订单都接下来,到哪一个订单时就进入那个订单去出差。 接乘客模块,司机从进行中的订单执行出差任务时,需要先去接乘客,接到乘客后才能去目的地。