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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
对于打车这个话题，相信每个年龄阶段都有讨论不完的说词，对于社会青年男女来说，这当然不是什么难题，又对未成年的孩子来说又值得讨论了。读书的学生们自己也没有收入，拿着家长们的钱也得合理化的用。
有一次在一个小学门口等公交就遇到一个孩子问我借两块钱，想想心酸。若有一款符合国家标准的顺风车或者拼车的话，相信方便很多，现在很多孩子都有通讯电话，安装软件设置完毕即可随时随地打车，就省去很多的麻烦，也放心。
附近三公里以内的顺风车司机，会在第一时间内收到打车的推送和语音播报，告知该订单的出发点和目的地，以及总路程长度和费用；有愿意接单的司机可以点击抢单按钮抢该单，前提是该顺风车车主发布了和该订单同向的行程，且时间上和该订单吻合；不论成功与否均有提示，抢单成功的顺风车车主，平台会把他的信息推送，并顺利接送好目的地。你是不是对此觉得新颖呢？有的话电联我们。
重庆公务车绿色出行APP软件系统 我们为甲方开发的（重庆公务车绿色出行APP软件系统）主要分为五个端：PC管理端、司机APP安卓端、信微用户端、安卓APP用户端、电话下单端； 每个端又分为不同的几个角色： （重庆公务车绿色出行APP软件系统）PC管理端：管理员版、车队队长版； 司机APP安卓端：车队司机版； 信微用户端：普通职员版、车队队长版、办公室主任版、领导秘书版； 安卓APP用户端：普通职员版、车队队长版、办公室主任版、大领导版、领导秘书版、财务审批员版； 电-话下单端：领导版、普通职员版；对于50后的、60后的上年纪人员，只需对电-话描述清楚用车需求即可。 以上五个端可以相互搭配，也可以单独使用： （重庆公务车绿色出行APP软件系统）PC管理端 + 安卓APP用户端；这是简单版本，具体操作流程如下： 在（重庆公务车绿色出行APP软件系统）PC管理端注册分别普通职员、车队队长、办公室主任、大领导、领导秘书、财务审批员等六个角色； 各自下在（重庆公务车绿色出行APP软件系统）安卓APP用户端并登录；
重庆公务用车司机差旅报销软件平台程序 报销时等待时间长，报销的真实性两大问题一直困扰着出差司机和公务用车租赁公司的财务。 出差司机着急领报销，财务担心票据真实性，财务认可后还需要领导签字，一来二去时间拉的较长。 如果整个审批、报销流程都在线上走，财务和领导收到申请时，只要手机在身边，随时随地可以查看票据的真实性，通过税务的接口核对后，签字和转差旅费，也就是几分钟的事情。
公务车用车APP公务车电车租赁软件公务用车分时租赁系统 公务车用车APP公务车电车租赁软件公务用车分时租赁系统主要用于公务车的车辆租赁、司机调度、车辆调度、车辆扫码开门、app启停车辆等功能和服务； 具体流程如下： 申请人填写用车时间段、目的地、用车事由；再选择车辆类型；车辆类型分为两种，一种是车辆租赁，一种是分时租赁，两种车辆均可选择带与不带司机； 如果选择的是分时租赁，不需要审批，但是会把此申请信息发送给其直属领导，直接使用公务车用车APP公务车电车租赁软件公务用车分时租赁系统APP在指定车上扫码开门即可，使用完后开回指定地点扫码结束即可；
苏州共享公务车扫马开门手机APP管理软件 自打公务车用车改革后，公务车用车申请、派车、调度等业务基本上都转到由市场上公务车车辆租赁公司来提供。进而衍生出对公务用车派单软件的各种需求。 文锋科技为此研发出一套包含了如下功能的公务用车、公务租车、公务车小程序软件。 填写用车目的地、填写用车时间、填写用车是由，选择车辆，提交申请，系统当时把该申请抄送给单位主任，同时给给申请人生成订单车辆锁定，申请人使用公务用车、公务租车、公务车小程序扫描车门上的码开车和用车，用完车后，开回约定停车场，再在公务用车、公务租车、公务车小程序上锁上车，线上结算即可。 申请用车人仅仅局限于某某单位在职人员，需要用车时在APP或威信小程序上填写用车时间段、目的地、用车事由；选择车辆；再选择是否带司机。
张店区多语言版电话叫车出租车电召系统 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下： 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 四、分享邀请好友使用；邀请好友使用返利。 七、下单后可见通知了多少出租车司机，有多少人呛单、多少人拒绝。 八、下单后3分钟内重复呼叫多次出租车司机。 九、出租车司机接单后可以看到出租车司机的车牌号、车辆类型、接单次数、服务分、评价分、电话号码。
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