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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
一到节假日尤其春运返乡的时期，交通便成一大难题，客车、火车、高铁往往一票难求。中国正处于努力发展城乡一体化时期，要实现城乡平等享受互联网创新成果，网约车所带来的交通便利不能缺位。因此，文锋出行以三四五线城市和县区为主营市场是顺势而为。
众所周知，网约车在城区已发展相对成熟，甚至已经成为市民生活不可或缺的一部分，但城乡之间的往返依然靠传统交通工具。
拼车APP主要承接城市之间的长途业务，类似于传统的大巴车生意，但是它提供上门接送服务。乘客只要线上APP里下单，就会安排车辆接送乘客，是一种非常方便的出行方式。
或许，有很多人会认为城际网约车的这种模式主要是由原来的黑车的方式演变过来的。确实，有一定的相似之处。
但是由于网约车模式的逐步开放，城际约车逐渐走上了正规化的发展道路，对车辆和人员实际合规化管理。这样，从一定程度上保证了乘客的安全与舒适。 当然也会有人认为，城际网约车模式的推出与发展，势必会划分传统客运大巴的蛋糕。
其实，这个局势也是发展的必然趋势，没有谁可以原地踏步并且一劳永逸！就像城内打车一样，原本出租车是最早出现的，地位也比较稳固，摆老资格骄傲起来了就不注重服务质量，体验差等原因，所以给了网约车发展机会。
传统客运也是如此，从兴盛到衰退，也是跟不上时代发展步伐的缘故。如果你还在抱怨，不去改变，就一定成就了别人！ 你不做，别人会来做，你愿不愿意又何妨！ 你不成长，没人会等你！
可视化工业物联网软硬件系统定制开发 可视化工业物联网软硬件系统定制开发有别于市场上的网关产品之处，在于在现场收集到的数据在现场处理，处理结束后才上传到云端服务器，可以把每台设备每个月2000多块的5G流量费降低到每月30块即可。我们的网关稳定性强，装上后不用人工干预重启，每天可以控制流量，可以设定上下班时间，只有上下班时间才会有数据传输，如果加工的时间固定，每月可以把流量费降低到10元以内。 我们的可视化工业物联网软硬件系统定制开发除了现场数据的采集，还有云端的数据存储和传输到制定甲方，传完后可在小程序、APP、云端管理后台、落地大屏上展示打料几次，传甲方几次，分别多重等等。
西安灞桥公车租赁公司派单软件系统源码 文锋科技作为一个在公务用车排班调度软件领域深耕多年的技术团队，“让公务用车企业可以选择不同的软件，让公务用车企业拥有属于自己的软件，让他们有一个省心的售后”一直是文锋科技孜孜追求的目标，每一天也都在为此目标而踏实做好每一个细节。 文锋科技开发的公务用车异地用车手机APP小程序，目前已经成功为多家企业提供公务车用车申请审批排班调度提供多年的技术售后服务与支持。 【用车人工作台功能模块】 1、用户注册、个人中心。 用户注册分为合作单位注册和社会化人员注册，合作单位注册需要填写单位数字注册码。 个人中心包括修改手鸡号、修改头像、修改所在部门。 2、申请用车、车辆选择。 申请用车包含填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆。 车辆选择包含选择停在本单位内的车辆，和选择停在单位外的车辆，可以选择是否带专职司机。
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