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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
沈阳公务用车派车审批小程序手机APP软件转让 具体功能如下，符合需要的话再联系，拿来直接使用，目前已经稳定运行近三年。 一、车辆管理、司机管理、报销审批、用车预算管理、报表统计、统计查询、统计结果导出EXCEL、收-费标准管理、订单行驶轨迹路径回放管理。 二、部门办公室主任审批、车队队长审批、大领导审批、财务审批、申请人上传票据。 三、申请人即时查看用车申请的审批结果、审批人修改申请后可以再次提起申请；审批通过后以短信和APP的方式通知用车申请人；申请人第一时间知道车队派了哪一辆车，车牌号是多少，司机的联系方式是多少等信息。
榆林市府谷县文锋公务用车小程序现企业用车APP源码 更多更具体更详细的功能请见榆林市府谷县文锋公务用车小程序现企业用车APP的功能清单。 【榆林市府谷县文锋公务用车小程序现企业用车APP功能清单】 前端功能： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。 后台管理端功能： 统计汇总、用车申请管理、人员管理、用车单位管理、车型管理、收费标准管理、司机管理、调度员管理、系统设置等九大功能。 角色： 用车人、用车人办公室主任、车队调度员、司机、系统管理员等五个角色。 前端支持： 安卓手机、苹果手机、G众号、小程序。 用车人、办公室主任、调度员终端： 用车申请、代审核订单、已审核订单、我申请的订单及个人中心。 司机终端： 待接单订单、已接单订单、进行中订单、历史订单、出差工作台、报销模块。 【榆林市府谷县文锋公务用车小程序现企业用车APP角色功能】 总部超级管理员端功能： 1、用车人管理模块。2、审核员元管理模块。3、调度员管理模块。4、司机管理模块。5、后台管理员管理模块。6、车辆类别管理模块。7、车辆管理模块。8、订单模块管理模块。9、订单派车辆管理模块。10、订单派司机管理模块。11、订单录音回放模块。12、订单行驶路径回放模块。13、车辆排班调度管理模块。14、单位管理模块。15、部门管理模块。16、科室管理模块。17、部门用车预算管理模块。18、用户积分管理模块。19、司机审核管理模块。20、司机报销管理模块。21、司机提线管理模块。22、用户法漂管理模块。23、邀请管理模块。24、邀请返利管理模块。25、对账管理模块。26、统计管理模块。27、投诉管理模块。28、建议管理模块。29、评价管理模块。30、司机服务分管理模块。31系统设置模块。 安卓APP版乘客端功能： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等步骤。 安卓APP版司机端功能： 待接单订单模块管理、已接单订单模块管理、进行中订单模块管理、历史订单模块管理、出差工作台、报销模块管理。 司机需要在约定的时间前在终端开启工作台，开车前往约定上车点，滑动到达目的开始等待，用车人同时会收到车辆已经到达指定地点的信息和推送，等用车人上车后，司机滑动开始行程按钮，开始计费和记录里程数。 如果是长期的出差，司机停车休息时，可以关掉终端，系统停止记录行驶里程数，司机重新开车后系统又开始继续计费。 出差完，司机将用车让人送到约定的下车点时，滑动结束按钮结束此次订单回车队。 如果在回车队的途中，用车人临时需要用车，司机可以再次恢复此次订单，将两次订单合并，不再重复单独按次算费用。 如果在此次出差途中，司机有过桥过路等票据，司机可以在终端上申请报销。 如需要更多关于“榆
汉中市洋县接待派车小程序APP系统软件源码 位于市北的文锋科技为甲方开发的汉中市洋县接待派车小程序APP系统软件，经过三年时间的打磨和完善，目前具备300来个稳定、成熟的功能，涵盖七个不同的角色，十四个不同的终端。 更多更具体更详细的功能请见汉中市洋县接待派车小程序APP系统软件的功能清单。 【汉中市洋县接待派车小程序APP系统软件功能清单】 1、现有车辆集中管理。 车辆今年出车人次、乘客资料，出发点及目的地，行驶里程，驾驶车型及司机资料，加油量，养护次数，行驶车速是否超速，是否W章等数据均可查、可看、可统计、可导出。 用车人申请用车时，车队队长不用电话询问车辆是否在车队，在手机APP或G众号里即可查看是否可调度该车辆。 2、引入社会带司机车辆资源。
长沙公车出行电-话约车软件系统 （长沙公车出行电-话约车软件系统）PC管理端 + 安卓APP用户端；这是简单版本，具体操作流程如下： 在（长沙公车出行电-话约车软件系统）PC管理端注册分别普通职员、车队队长、办公室主任、大领导、领导秘书、财务审批员等六个角色； 各自下在（长沙公车出行电-话约车软件系统）安卓APP用户端并登录； （长沙公车出行电话约车软件系统）长途公务使用的车辆也是企业自有车队车辆； 用户选择了出发地、目的地之后，再选择开始用车时间和用车结束时间；系统根据用车时间长短计算出所需要的台班和费用；用户提交申请； 办公室主任收到推送通知后，查看该部门当前月份是否还有用车预算，如果金费充足，则同意此次申请； 申请的用户会同时收到此次审批推送通知；
大庆公务用车短途公务出行车队队长版源码出售 我们自己研发的（大庆公务用车短途公务出行车队队长版软件系统）主要为五个端： PC管理端、司机APP安卓端、信微公众号用户端、安卓APP用户端、电话智能下单端； （大庆公务用车短途公务出行车队队长版软件系统）信微用户端的出行方式只有短途公务一个板块；
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