登录后自动绑定微信号
作为一名天南海北到处跑的程序员,明显感觉的今年全国各地的落地核酸检测比去年严格的太多太多。
也明显的感觉的今年的经济比去年弱很多,去年从6月份开始,我们可以一直忙到年底,今年零零星星来了几个小单,养家糊口实在是困难。
但是,在如此不景气的大环境下,居然还有人能半年时间投入5万块挣了300多万。
看来真的是应了那句话:长江后浪推前浪,一代更比一代强。事情是这样的。
高中同学,介绍其朋友来开发一套结合抖音与懒人经济的软硬件系统。
因为有人用该系统在小县城的半年时间里做了3万单,每单成本在1.5-5元之间,市场价在30-45元之间,会员价在15-20元之间。不声不响的赚了300多万元。
由于加盟费比较高(需要4.8万),所以需要找人开发一套该系统。
开发完软硬件后,迫不及待的想将该项目分享出来现寻找十个县城合伙人。需要强调的是,零加盟费,以合伙人的模式合作。
你出资5万。这钱不经过我的手,分批次全部用于广告投放。比如今天广告费需要3000元,你负责把3000元转给百度、微信或抖音即可。
你占55%股份,我占45%。
我出软件系统、营销模式来开拓市场和会员。 会员费分别为59元、99元、299元、499元。
三个月分红一次。拿出会员费的百分之十作为产品成本,剩余会员费作为利润分红。
比如三个月吸收100万的会员费,留10万用于消化会员的成本费,剩下的90万作为分红。可将该店以10万的价格转让他人,咱两结束合作,也可继续经营。
简单的说就是,你分批次累计投入5万元,三个月可分走10-60万。
欢迎联系我们进行实体店参观和了解更多详细细节。
渭南市华县城际快车拼车过路顺风车网约车小程序软件
顺风车西宁代驾西宁网约车西宁打车APP软件源码司机端 (3)(顺风车西宁代驾西宁网约车西宁打车APP软件)一种是先下ZAI乘客端APP注册成为普通会员,再在左侧的滑动菜单里提交驾照、行驶本、人车合一照等材料申请成为司机;后台审核通过后下ZAI司机端APP登录即可,登录的账号仍然是之前注册成为普通会员的账号,但是不能再次当作普通会员来进行打车使用。 (4)(顺风车西宁代驾西宁网约车西宁打车APP软件)另一种方式是系统管理员直接在后台注册司机账户并开通相应权限,使用该账户和默认密码,下ZAI司机端APP登录即可使用。 (5)(顺风车西宁代驾西宁网约车西宁打车APP软件)司机使用司机端APP登录成功后,首先需要进行人脸体貌特征认证;通过之后滑动上班滑动条打卡开始上班。 (6)在上班期间,(顺风车西宁代驾西宁网约车西宁打车APP软件)APP会收集当前司机的GPS坐标位置,系统会向其进行附近的订单推送。
旅游服务类小程序更省时 向航空公司索赔是一件非常麻烦的事情,这是许多人不愿意解决索赔或向航空公司投诉。乘客需要大量的时间和精力与相关部门沟通,但可能不会得到满意的结果后。通过航空旅行社应用,用户只需向应用后台提交信息,其余由专业团队处理,节省了大量时间和精力。
贵阳公车租用贵阳公车申请审批APP系统软件 我们为甲方开发的(贵阳公车租用贵阳公车申请审批APP系统软件)主要分为五个端:PC管理端、司机APP安卓端、信微用户端、安卓APP用户端、电话下单端; 每个端又分为不同的几个角色: (贵阳公车租用贵阳公车申请审批APP系统软件)PC管理端:管理员版、车队队长版; 司机APP安卓端:车队司机版; 信微用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、领导秘书版; 安卓APP用户端:普通职员版、车队队长版、办公室主任版、大领导版、领导秘书版、财务审批员版; 电-话下单端:领导版、普通职员版;对于50后的、60后的上年纪人员,只需对电话描述清楚用车需求即可。
하이크비전 스마트 공장 작업장 정원 관리 통제 높은 안전 수준 보안 시스템 이 스마트 소프트 하드웨어 시스템은 하이크비전의 진자 브레이크, 차량 번호판 인식 카메라, 얼굴 인식 출입구, 차량 출입구 브레이크, 네트워크 계전기, 네트워크 사운드 기둥 등 몇 가지 유형의 하드웨어를 연결한다.관리 백그라운드와 결합하여 차량, 인원에 대해 심도 있는 출입 관리를 진행한다. 차량에 대해 소속 단위 부서 등록을 하고, 출입 허용 시간대를 설정하며, 번호판 식별과 시간대 계산 외에 해당 부문 차량에 대해 매월 누적 출입 횟수, 매일 출입 횟수를 설정하고, 해당 차량에 대해 매월 출입 횟수를 설정한다. 당일 진입 차량이 정해진 횟수 한도를 초과해 소진되면 차량 진입이 허용되지 않는다. 각 차량은 1~여러 명의 운전자를 묶고, 차량이 드나들 때 차량 번호판 식별, 출입 시간대 계산, 출입 횟수 계산을 제외한다.차량이 갑문 앞쪽으로 진입할 때 운전자는 차창을 흔들고 카메라를 향해 시스템이 자동으로 이 운전자와 차량을 검사해야 하며 재직 중인 운전자와 출입 한도를 가진 차량만 진입할 수 있다. 차량과 운전자는 진입 성공 여부와 관계없이 관리단과 전시단의 컴퓨터/PAD/휴대폰에서 동시에 구현된다. 특별한 사유가 있을 경우 관리자에게 임시 진입 게이트를 신청할 수 있습니다.관리자가 컴퓨터/PAD/휴대폰에 원인을 입력하면 시스템이 차량을 통과시킨다.