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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
西安新城机场接送企业用车审批派车软件 在公务用车APP管理软件行业里，文锋科技是一个新兴同时没有亮点和太多案例的技术研发团队，但文锋科技一直秉承“为甲方企业提供高性价比的公务用车APP，并为之后的使用提供顺畅的售后服务与技术支持”的理念，竭诚为每一位甲方企业提供稳定、简单、流畅、功能丰富、售后服务及时的技术服务与支持。 文锋科技的公务用车调度软件主要分为以下操作步骤： 一、用车人操作步骤：用车人使用终端在申请用车模块里填写用车人名称、电hua，如果不填写则默认用车人为申请人。选择用车出发地、目的地，选择用车开始时间、归还时间。选择是否带司机，选择新能源车型或传统燃油车型，选择车辆类型，如越野车、轿车、商务车、9座车等。填写用车备注，比如同款车辆来四辆。 二、办公室主任操作步骤：办公室主任在待审批订单里查看和审批该申请，通过之后该申请信息流转公务用车租赁公司的调度员终端。
苏州共享公务车扫马开门手机APP管理软件 自打公务车用车改革后，公务车用车申请、派车、调度等业务基本上都转到由市场上公务车车辆租赁公司来提供。进而衍生出对公务用车派单软件的各种需求。 文锋科技为此研发出一套包含了如下功能的公务用车、公务租车、公务车小程序软件。 填写用车目的地、填写用车时间、填写用车是由，选择车辆，提交申请，系统当时把该申请抄送给单位主任，同时给给申请人生成订单车辆锁定，申请人使用公务用车、公务租车、公务车小程序扫描车门上的码开车和用车，用完车后，开回约定停车场，再在公务用车、公务租车、公务车小程序上锁上车，线上结算即可。 申请用车人仅仅局限于某某单位在职人员，需要用车时在APP或威信小程序上填写用车时间段、目的地、用车事由；选择车辆；再选择是否带司机。
石家庄桥东实体公司公务用车企业用车排班调度软件成品 文锋科技研发的新能源公务用车申请审批调度管理平台的功能则包括统计汇总、用车申请管理、人员管理、用车单位管理、车型管理、车费标准管理、司机管理、调度员管理、系统设置等九大功能。 前端主要功能包含申请公务车用车，审批公务车用车申请，复核公务车用车申请，公务车车辆调度，公务车代驾员领取任务出车，公务车代驾员收车归队； 【管理端核心功能】 1、按照公务车类别进行统计。 比如商务车、轿车、越野车等类别统计并导出。 2、按照部门进行统计。 选定部门后按照时间段进行统计，选定部门后按照公务车类别进行统计并导出。 3、按照公务车出行类别进行统计。 比如短途公务，长途公务等类别进行统计并导出。 4、按照时间段进行统计。 比如某个时间段使用公务车的订单、出车司机、车辆、审批人等信息进行统计并导出。
出租车线上电召系统软件APP公众号叫车软件系统开发附源码 出租车线上电召系统软件APP公众号叫车软件系统总共分为 乘客端、司机端、电脑管理后台三个部分； 乘客端需要两个步骤后才能使用，关注公众号+绑定手机号码； 司机端需要下载出租车线上电召系统软件APP司机端APP，注册之后提交成为出租车线上电召系统软件APP司机的申请；管理员审核通过后即可线上接单； 管理员审核出租车司机时，可以选择该司机试用时间周期，在该时间周期内，司机可以正常接单，超过该周期后系统将不再向该司机推送订单；
西安市司机版新能源企业用车小程序APP源码 【西安市司机版新能源企业用车小程序APP司机工作台功能模块】 接单功能模块、进行中订单功能模块、接乘客模块、导航模块、送乘客模块、推送账单功能模块、评价功能模块、添加出差杂费功能模块、重新启动当天结束订单模块、修改昵称功能模块、修改头像功能模块。 接单功能模块，由调度员指派的订单，需要司机接单，接单后调度员能同一时间知道，如果司机不接单，调度员也可以更换其他司机或车辆。 进行中订单功能模块，如果司机当天有市内出车任务，也有第二天出城的出差任务，那么可以两个订单都接下来，到哪一个订单时就进入那个订单去出差。 接乘客模块，司机从进行中的订单执行出差任务时，需要先去接乘客，接到乘客后才能去目的地。 导航模块，司机去接乘客时，如果不熟悉路，可以使用系统自带导航带领前往。 送乘客模块，司机接到乘客上车后，开始前往目的地，此时系统开始计费和记录公里数。
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