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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
복주 기업 파견 애플릿 문봉 과학기술 애프터서비스 좋다 차인이 기업파차 애플릿에서 차량 신청을 작성한 후 사무실 주임은 기업파차 애플릿에서 이 신청을 조회하고 심사하여 통과시킨 후 이 정보를 공무용차 임대회사의 스케줄러 측 기업파차 애플릿으로 전송한다.스케줄러가 임무를 운전사 명의로 나누어 주고 운전사는 기업이 차를 보내는 애플릿에서 클릭하여 임무를 받아야 한다. 기사는 약속 시간 전에 차를 몰고 약속된 승차점으로 가서 승객이 승차하기를 기다리기 시작한다. 승차 후 기사는 미끄럼 버튼을 눌러 여정의 비용을 계산하고 이정수를 기록한다. 장기 출장 운전자가 주차하고 휴식할 때 단말기를 끄고 기록을 정지하며 다시 운전한 후에도 시스템은 계속 비용을 계산한다. 출장이 끝난 후 운전사는 약속된 하차점까지 차로 사람을 보내고, 미끄럼 버튼을 눌러 이번 주문을 마치고 차팀으로 돌아간다. 차팀으로 돌아가는 도중에 차인이 임시로 차를 필요로 할 때 운전사는 두 차례의 주문서를 합병한 후에 다시 차인을 마중하러 갈 수 있다. 이번 출장 도중 운전자의 다리 건너기 등 어음은 단말기에서 신고할 수 있다.
西安机场警务用车绿色出行顺风车拼车小程序APP源码 一、服务项目： 维护分为已开发的功能在使用时遇到不同实际场景导致业务流没法整走下去的bug的修复；和遇到新的使用环境，为了让整个业务流正常的走下去而做的新需求的增加或修改。 办公室主任工作台功能模块后期维护： 用户注册后期维护：新增部门无法顺利注册bug检查。 申请用车后期维护：对原有字段进行关联、增添。 车辆选择后期维护：对车型增添、对车辆所属进行关联。 待审批订单后期维护：对待审核订单的做更进一步的完善，比如添加审核人密码输入；对待审核订单的关联与流转。 已审批订单后期维护：对已审核订单的卡单、审核后通知不到相关人员等BUG的检查；对已审核订单补发信息的增加。
桂林小程序派车微信派车公务用车系统开发 【服务项目】 话说接触的甲方多了，也逐渐了解到大多数甲方对软件公司的印象，大多都认为软件公司==“骗-子”，交了上百W的的开发费，开发出来的软件根本用不上。 但是我们的公务用车、公务车派车、公务车出行、小程序派车、微信派车系统软件，可以免费使用1-3个月，根据甲方的需求进行二开，甲方满意了再签订合同。 不论是申请在线支付、还是申请域名和申请备案，均是免费协助代办。 三天即能上线投入使用。也可以按照甲方的要求更改国外版本、多语言版本、特殊人群版本。
西安公务车管理系统平台司机端APP源代码 【西安公务车管理系统平台司机端APP司机操作步骤】 【1，注册帐号】 1、司机关注小程序，填写手机注册。 【2，申请成为司机】 1、填写架照等信息申请成为司机。 2、等待后台管理员审核通过，重新登录即可。 【3，等待接单】 1、在家或办公室喝茶等待。 2、有任务时会有短信、推送等方式告知需要到“公务车管理系统平台司机端APP”接单。 【4，领取订单任务】 1、到“公务车管理系统平台司机端APP”接单。 2、也可以点击拒绝并附上理由。 【5，送乘客出差】 1、使用系统自带导航带领前往到乘客上车点，并将乘客送到目的地。 2、如果是长途，司机休息时只需等待或返回车队出另一趟差。 【6，接回乘客】 1、将乘客接回目的地。到达目的地，或是出差结束后，司机需要结束行程，系统停止计费和记录公里数。 2、司机需要再将账单推送给乘客，乘客收到后可以对司机进行评价，乘客的评价直接关系到司机的服务分。 【7，填报出差报销】 1、在出差过程中，司机有过桥过路费等的产生，可以在结束行程后添加到此趟差旅的附加费里。 2、在出差过程中，司机有过桥过路费等的产生，可以单独填写在财务部申请报销。
北京房山公务用车线上申请自动派车程序系统 不论公务用车还是商务用车，“赶时间”一直是一个永恒的话题。 提前约车，司机靠谱还好说，关键时刻掉链子的情况不是不可能。 抽一支烟的功夫，从填写用车申请到领导批准，再由车队调度到司机开车到楼下等待上车。 整个申请到车来的环节一气呵成，对大家来说没有谁损失什么，对事情来说，没有耽误谁。 若要实现以上功能，当然少不了开发一套公务用车线上申请自动派车程序系统。
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