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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
工业物联网的自动化与智能化VSCHATGPT 应盆友之邀，帮其开发一款工业物联网的自动化与智能化的智能软硬件系统。近期别的朋友介绍开发一款律师行业调用CHATGPT接口的APP。仔细比较之下，发觉两者有很多共同之处，也有很多不同的地方。 工业物联网的自动化与智能化VSCHATGPT的相同之处，多是自动化与智能化，不需要人工干预，能自己解决面对的问题。区别在于一个是解决工业设备的生产与运行带来的问题。一个是解决人通过对话描述的问题。它们都是通过大数据、算法看来解决问题，从而在人工不干预的情况下同时解决多人、多行业、多机器、多地域等的问题，只要服务器跟得上，别的都不是问题，能解决的即时解决，解决不了的，增加一个案例，后面用来丰富数据库和完善算法。 工业物联网的自动化与智能化VSCHATGPT的不同之处在于对象不一样、复杂程度不一样、流程不一样、处理方式不一样。
泉州永春区新能源公务车APP源代码 文锋新能源公务车APP，旨在公务用车租赁公司及大型单位的车辆调度中心提供一个专业软件及解决方案，让用车人、调度员、司机三者为基础的公务用车场景更加方便化、快捷化、准确化。既要保证简化申请用车步骤，灵活化车辆调度，更要兼顾司机车辆的维修保养等琐碎工作。 新能源公务车APP办公室主任工作台包括：选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择停在本单位内的车辆，选择停在单位外的车辆，选择是否带专职司机，评价，线上只付，投诉，取消订单，二维马扫马开门，远程锁车，远程解锁车，远程启动车辆，远程停止车辆，临时锁车， 远程结束订单，远程锁车熄火，审批订单，填写审批理由等三十八项功能。
广州新能源专业型公务用车自动派单APP软件 应甲方之邀请，文锋科技按照甲方的需求研发出一套新能源公务用车的调度排班系统，在传统的公务用车排班调度的基础上增加车辆的剩余电量和剩余可行驶里程显示、附近充电站显示、远程启动或停止车辆、扫马开门、异地更换电池等功能。该系统投入市场后，在方便公务用车出行的基础上，受到不少公务用车体制内单位的欢迎和好评。 文锋科技为了适应市场的不同需求，推出了专业型安卓APP版乘客端+安卓APP版办公室主任审核员端+安卓APP版车队调度员端+安卓版司机端+总部超级管理员端公务用车排班调度管理软件。可按月租赁、按年租赁；也可以代码买断或定制升级开发。 安卓APP版乘客端具体功能如下： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等步骤。 安卓APP版安卓APP版办公室主任审核员端具体功能如下： 申请人的办公室主任或专属业务员在APP或gong众号里收到推送和短信。 在待审核订单里点击查看申请详情，如果同意，则此申请流转到车辆调度员APP和gong众号里，如果是拒绝，可以加上拒绝的理由。
如有自有车辆，那倒不存在什么出行不便之说，如果是不管去哪里都得考虑时间问题，路线问题，划不划算等诸多因素。 相比于传统的公交出行，越来越多的人开始选择预约顺风车。顺风车跟其他交通工具相比，速度更快，避免绕远路的情况出现，为人们的生活提供了更便捷的渠道，也符合目前社会的发展趋势。
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