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有很多外地上班族,到年边都会回家过年,同时看望父母,可是不方便的就是乘坐汽车或高铁或飞机下站时,站与站之间的转折给大家带来了很多的不便,不顺路的现象,或许顺路的车费昂贵,那么我们的网约车顺风车APP恰好解决这些瓶颈问题,打开手机安装软件登录就可以使用,有网络的地方就方便。
打车软件、打车APP、网约车、顺风车、代驾系统软件由乘客端和司机端组成;
打车软件、打车APP、网约车、顺风车、代驾系统软件全部使用原生态语言开发,包括java、object-c、PHP、h5;数据库使用m-y-s-q-l;
打车软件、打车APP、网约车、顺风车、代驾系统软件的功能大致如下:
乘客自己下单、为别人下单、当地下单、跨城下单、预约下单;司机接单前可以取消订单,司机接单后乘客上车前可以取消订单;乘客可以添加紧急联系人,分享行车路线给紧急联系人;乘客在行程中可以更改目的地;乘客到达目的地后可以通过现金、在线支付、优惠券抵扣、余额支付等方式进行支付;支付结束后可以评价或投诉司机。这样的不管你是要去哪里都会比较方便了,而且平台收费不会乱来。
网约车新政出台,将出租车分为巡游出租车和预约出租车两类,首次提出将互联网专车纳入预约出租汽车管理,明确了出租汽车行业定位;同时明确网约车的合法地位,支持网约车平台公司不断创新规范发展;鼓励传统出租汽车企业转型提供网约车服务。那么关注这些问题的小伙伴们可能会疑问,网约车平台有哪些?网约车平台软件哪个好? 其实一句话,无论是司机朋友还是乘客朋友,都可根据自己的需求加入相应的网约车平台。
西安临潼区商务代驾源码公车调度管理系统研发 【公车调度管理系统】 【一、查询功能模块】 1、可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机,在选定时间段出车次数、公里数,F用,驾驶车型;查询结果导出EXCEL。 【二、月底统计功能模块】 1、按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计,使用了预算总数,使用车辆统计、行驶公里数、使用社会车辆或分时租赁后,为部门累计节省预算;统计结果导出EXCEL。 【三、申请用车功能模块】 1、用户关注小程序注册。 2、申请用车包含填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆。 3、车辆选择包含选择停在本单位内的车辆,和选择停在单位外的车辆,可以选择是否带专职司机。 【四、线上审批功能模块】 1、待审批订单里可以看到订单申请时填写的所有信息,包括用车人联系方式,出发时间、上车地点、目的地、返回时间。可以根据实际情况进行审批,如果拒绝则需要填写拒绝的原因。 2、已审批订单则包含自己审批过的订单状态,比如办公室主任正在审核,调度员正在派车;如果是被拒绝,拒绝原因是什么等等。
寿光市一键下单呼叫配带搬家箱出租车打车软件 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下: 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 五、出租车订单模块管理:订单取消、订单评价、订单投诉。
铜川市耀州区自动派车软件包含出车和回来功能源码 铜川市耀州区自动派车软件共由用车申请人、实际用车人、部门领导、分公司领导、车辆调度员、车辆司机、财务审核员等七个角色组成。 分别由公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台等六个版本操作平台组成。 更多更具体更详细的功能请见铜川市耀州区自动派车软件的功能清单。 【铜川市耀州区自动派车软件功能清单】 铜川市耀州区自动派车软件包含了用车人APP端,审核人APP端,调度员APP端,司机APP端,总部管理员后台等五大终端。 每个终端又分为小程序版、安卓版。 司机端的APP包含上下班打卡功能,未接订单模块管理,已接订单模块管理,服务分管理,历史订单模块管理,差旅报销管理,订单续单模块管理,钱包管理,邀请管理,在线时长统计,当日自己订单统计,当日全部订单统计,当日收入统计,司机申请管理,个人中心等功能模块。 不论是用车人还是司机或调度员,每一个使用习惯与细节在铜川市耀州区自动派车软件均有体现与兼顾。
安康市汉滨区公務車派遣系統代驾系统APP源码 【公務車派遣系統代驾系统APP功能介绍】 1、现有车辆集中管理。 车辆今年出车人次、乘客资料,出发点及目的地,行驶里程,驾驶车型及司机资料,加油量,养护次数,行驶车速是否超速,是否W章等数据均可查、可看、可统计、可导出。 用车人申请用车时,车队队长不用电话询问车辆是否在车队,在手机APP或G众号里即可查看是否可调度该车辆。 2、引入社会带司机车辆资源。 在自有车辆资源不足的情况下,无需前期任何投入,即可引入社会车辆,包括出租车、网约车、私家车等资源;用以缓解一时无车可用的情况;使用社会车辆时,根据行驶公里数按照协议价格计算需要支付的F用,在系统后台可以申请前审批,用车后查看;到期统一支付。 3、引入社会无司机车辆资源。 在自有车辆资源不足的情况下,无需前期任何投入,即可引入社会车辆,包括分时租赁车辆、新能源车辆、私家车等资源;用以缓解一时无车可用的情况;使用社会车辆时,根据行驶公里数按照协议价格计算需要支付F用,在系统后台可以申请前审批,用车后查看;到期统一支付。