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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
出租车电话叫车一键下单APP手机软件源码 一键下单呼叫出租车，电话下单呼叫出租车，输入目的地选择用车时间呼叫出租车。 同时支持三种方式叫车。 原生态开发，乘客端为公种号，司机端为安卓版APP。乘客端使用PHP开发，司机端采用ja-va开发。 代码没有任何商业封装，二次开发方便。 可以买断代码，利于再次售卖或二次开发。
市场上这样的软件很多，不同公司开发的公务用车申请派车软件管理平台的功能大都差不多，不外乎申请用车人注册登录公务用车线上申请派车APP，选择从哪里开始用车、去哪里、为了办什么事情、什么时间用车、用到什么时候、谁用车、用车人的联系方式、用什么车型；之后再提交公务用车申请； 办公室主任翘着二郎腿喝茶时，他的手机短信、公务用车线上申请派车APP推送、公务用车线上申请派车APP小红点提示、公务用车线上申请派车微信版小红点提示均会同步收到审批流程的通知，主任迅速的花3秒钟时间看一下是否合规，合规则同意申请，如果不合规则直接填写不符合规定的拒绝理由； 主任百忙中刚批示完，嗖的一下申请人的手机短信、公务用车线上申请派车APP推送、公务用车线上申请派车APP小红点提示、公务用车线上申请派车微信版小红点提示同步通知到位；此次审批的结果是过是拒一目了然；如果是拒绝，什么原因拒绝？如果通过，那就等下一步的公务用车调度员指派车辆；如果申请人很忙，那也不用打开短信、不用打开APP站内信息、不用打开微信版站内信息，不用进到我的申请订单里，直接他的公务用车线上申请派车APP、公务用车线上申请派车微信版首页就能看到申请进展步骤到哪一步，是到了办公室主任审批哪里呢？还是到了公务用车车辆调度员审批哪里？或者直接到了车辆司机领取任务那里？干脆到车队司机已经出车那一步也无不可；因为整个流程就几分钟的事情，跟以往的打电话申请、签字等繁琐流程不一样，大家全程没有一个人说话，默默的手机上点一点，完事；事后查账、统计、追溯流程都是基于这些平日里的每一单平常的申请、审批、派车、出车、归队等真实数据；
西安新城企业用车手机申请线上派车小程序软件 文锋科技一直以来都以“能解决传统的用车、派车、突发事故处理、结算、对账以及员工管理和司机、车辆管理上的约束，提高了响应的效率、扩大了管理司机、车辆的数量范围，精细化和准确化车辆租赁使用的时间和里程账单数据”等问题的作为公务租车分时租赁手机申请派车系统的开发目标，经过两年的打磨，已经为多家企业提供稳定顺畅的公务用车排班调度。 【公务车管理系统管理员端部分功能介绍】 1、用车人管理。 2、审核员元管理。 3、调度员管理。 4、司机管理。 5、后台管理员管理。
10、(天津网约车软件/网约车APP/打车APP)乘客或车主认可后，点击开始下单，APP弹出水波纹效果和3分钟倒计时牌，开始呼叫附近的车辆或代驾； 11、在呼叫等待的过程中，APP会显示此次通知了多少司机或代驾，有多少人抢单、多少人拒绝、多少人抢单失败； 12、(天津网约车软件/网约车APP/打车APP)司机或代驾抢单成功后，APP会显示该司机的详细信息，包括接单次数、星级评分、车牌号、车辆颜色、头像、电话号码； 13、当司机开始过来接乘客时，APP显示司机当前位置和小车移动的路径动画； 14、司机接到乘客后，开始前往目的地，APP上显示当前距离目的地多少公里，乘客可以随意更改目的地，不需要司机端的同意；订单的终点同步更改为新修改的目的地； 15、开始开往目的地后，APP自动开启行程录音功能，乘客和司机所说的话均会录音并上传到服务器； 16、开始前往目的地的过程中，系统会收集当前的坐标，用来计算行程和费用；
小程序下单出租车机场送客软件 (8)、微信定位下单呼叫出租车的流程是乘客关注公众号，进入公众号后，点击微信定位按钮发送当前位置和手机号码，系统则把此信息发送给附近的出租车司机，在筛选出租车司机的时候，按照出租车司机距离乘客出发点的距离远近、出租车服务分的高低等属性来筛选；出租车司机端收到此订单推送后，会在出租车司机端弹出一个详细信息，显示乘客的出发点、距离司机的位置，以及在地图上显示出规划路径，同时由机器人语音播报，此次订单距离该司机多远。出租车司机可以选择-抢-单-，或者是需选择拒绝。如果出租车司机不管理，那么此弹屏会在13秒内自动关闭。如果在此过程中出租车司机-抢-单-或者拒绝，则会终止语音播报，首要事情是给乘客拨打电-话，之后再跳到地图详细页，先滑动一下按钮，去接乘客，如果不认识道路，可以按导航去乘客出发点，接到乘客以后，再滑动出发按钮，去目的地，到达目的地后，再次滑动按钮，结束，双方互评后结束此次行程。
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