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5、实时订单： 出租车 接单大堂听单、墙单，墙单成功后去指定位置接乘客； 接单大堂听单、墙单，墙单成功后电-化联系乘客去指定位置接乘客； 6、代人预约叫车：在地图上选择出发点、目的地、乘车人、出发时间进行下单； 预约订单：出租车接单大堂听单、墙单，墙单成功后APP进入倒计时，时间到后再去指定位置接乘客； 接单大堂听单、墙单，墙单成功后APP进入倒计时； 到预约时间后再电-化联系乘客去指定位置接乘客； 7、代人预约叫车：在地图上选择出发点、目的地、乘车人、出发时间进行下单； 8、(出租车公司车辆线上支付系统软件)进程操作
重庆助企业压缩公务用车开支管理软件平台系统 接触过不少做公务用车租赁的公司，和本身有车队的大型单位。 前者一直在想法开源节流，后者一直想法控制预算。 很幸运的是，我们从这两种甲方的身上都学到他们自己总结出来并且经过验证的方法。并且把这几种方法都转化到我们的软件里面。
青岛公务出行新能源电车租车派车审批小程序APP 文锋公务出行新能源电车租车派车审批小程序的业务角色共由用车申请人、实际用车人、部门领导、分公司领导、车辆调度员、车辆司机、财务审核员等七个角色组成。 操作平台有六个版本：分别为公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台。 公务出行新能源电车租车派车审批小程序扫-码开车APP终端功能： 安卓版用户端和小程序版用户端的功能一样，可用小程序版来兼容苹果手机，区别在于APP使用推送和短信来提醒，小程序使用短信来提醒。 不论是安卓版用户端还是小程序用户端，均是申请人、部门领导、车辆调度员和财务的操作平台。
南京公务用车公众号订车派车管理系统源代码 文锋科技自主研发的公务用车公-众-号订车派车管理系统，截止到今天累计为甲方单位服务三年。不论是调度员、审计员还是申请人或用车人，每个角色均能在该APP上方便的进行操作。深度打磨后已经无BUG，再次上线的话只需一周左右时间即可，不会占用甲方太多的宝贵时间。 1、现有车辆集中管理； 车辆今年出了多少次车、每次什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机在开，加了多少油，养护了几次，行驶车速是否超速，有过几次违章，违章是谁造成的等等数据均可查、可看、可统计、可导出。 用车人申请用车时，车队队长不用电话询问车辆是否在车队，在手机APP或微-信公-众-号里即可查看是否可调度该车辆。 2、引入社会带司机车辆资源： 在自有车辆资源不足的情况下，无需前期任何投入，即可引入社会车辆，包括出租车、网约车、私家车等资源；用以缓解一时无车可用的情况；使用社会车辆时，根据行驶多少公里按照协议价格计算需要支付多少费用，在系统后台可以申请前审批，用车后查看；到期统一支付。
(出租车公司车辆手机管理软件)安全机制： 录音保护 全程录音并上传服务器，可追溯订单期间纠纷缘由； 紧急联系人保护： 添加紧急联系人，用于突发事件和行程分享； 电-化号码保护： 双方不能看到对方的真实电-化号码，订单之后不会存在骚扰； (出租车公司车辆手机管理软件)APP消息推送： 个人消息推送 自己的支付、评价、投诉、申请等的结果消息推送； 公共消息推送： 广告、优惠、事件、通知等公共信息推送； 订单语音播报： 新订单弹屏并语音播报 系统向司机推送订单时，司机端以弹屏方式显示出发地、目的地、距离司机 距离和地图路径规划的信息，同时语音播报该订单； (出租车公司车辆手机管理软件)循环播报： 如果司机未听清该订单，司机端APP会持续循环播报未被抢走或取消的订单 听单页显示数据： 在线时长 当天的在线时长； 接单次数： 当天接单的次数和列表记录； 服务分： 当前的服务分，如果服务分低于接单标准，则不能再接到系统推送的通知； 提现方式： 之服宝提现， 即时到账；信微提现， 即时到账； 银行卡提现， 即时到账；
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