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公务用车排班调度系统(中石油版)
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用,去了哪里,行驶多少里程,哪位司机,加了多少油,养护了几次,是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入,即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源;用以缓解无车可用的情况;使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入,即可通过APP引入社会车辆,包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源;使用社会车辆后,根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人,行驶里程,所开车型,加油明细;超速几次,违章几次,违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约,什么时间段空闲;出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了,将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度,最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送,同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请,开完会后仍能及时批量处理,保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统(中石油版)
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件,用以监测剩余油量、电量;系统定时收集车辆数据,对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车;把司机空闲出来,用以等待用车申请时调度之用,最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划,每季度、每月、每周实际使用量统计,超量部门可从未用完部门调剂剩余额度,以保障预算稳定不超支;办公室主任审批用车申请时,该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时,耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时,可直接在APP上调用社会车辆,只有路费的支出,没有司机和车辆的等待,从而降低该部门的用车预算的实际开销;月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计,使用了多少预算,使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后,为部门节省多少预算;统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机,在指定时间段出车多少次、多少公里,多少费用,分别使用什么车型;查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案;比如外出时间分散,办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出;若时间不可改,则调整返程车辆路线,按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化,公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP:用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括:用户注册,申请用车,填写出发地,填写目的地,选择用车开始时间,选择用车截止时间,填写用车是由,选择车辆,选择是否带专职司机,评价,线上支付,投诉,取消订单,二维妈扫码开门,远程解锁车,远程启停车辆等三十一项功能。
包括:信息中心,修改手机号,修改头像,审批订单等三十八项功能。
包括:审批订单,填写审批理由,取消订单,选派车辆,选派司机,更换车辆,更换司机,提前结束订单等三十七项功能。
包括:上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括:审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为: 申请用车、审核申请,安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由,选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任,同时生成订单锁定车辆,用微信/APP扫描车门二维码开门,用完车后开回指定停车场,在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车,获得权限后,走到申请的车辆车门旁,扫描门上的二维码,解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后,临时走开比如上卫生间,可以把车临时锁上,并且关闭引擎,如果有必要,可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车,车辆使用完毕后,远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
随着网约车的日益增多,毕节很多人也开始接受和使用上了网约车APP;在家随时能叫车;下雨天或晚上不用出门即能叫上车,比起传统的出租车方便了不少。
如何让一款网约车APP代驾APP顺风车软件成为用户喜欢使用的APP软件?
根据我们的经验,建议从以下几点着手:网约车APP代驾APP顺风车软件的流畅程度;网约车APP代驾APP顺风车软件的界面美工;网约车APP代驾APP顺风车软件的乘车安全。网约车APP代驾APP顺风车软件的稳定性;网约车APP代驾APP顺风车软件的用户体验;
网约车APP代驾APP顺风车软件的后台功能。
如果自始自终都对以上几大功能重视和保持客观态度,随着口碑的积累,该网约车APP代驾APP顺风车软件自然能获得更多的市场份额。
同时承接出租车APP软件、网约车APP、顺风车APP、代驾APP等软件的开发。
用户不想搭公交车出行,也不想走路,就可以通过网约车APP软件线上叫车出行,不用等待,随叫随到,迅速及时。 我们是由中央美院专业美工、七年测试经验四人测试团队、十五年技术开发经验五人团队,开发出来的专业、及时、高水准、低Bug的出行网约车代驾顺风车打车软件呼叫快车专车出租车的功能大致如下。
平度市多级营销出租车电召APP小程序软件 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下: 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 四、分享邀请好友使用;邀请好友使用返利。 五、出租车订单模块管理:订单取消、订单评价、订单投诉。
风力发电机PLC远程控制管理平台 几年前开发的风力发电机PLC远程控制管理平台,其功能和风力发电场的现场机房里scada一样,它们的区别是: 其一、可以匹配国内外的大多数风力发电机的驱动,不再是一套scada只能对应一个风力发电机厂家的发电机。 其二、把现场的功能搬到总部,在总部直接操作现场的风力发电机;不用或减少检修人员爬雪山过草地的检查风机是否停转或损坏,预警系统提前告知值班人员哪里的风机需要检修或检查,从而减少动不动就往深山里出差的人员开支。
上海警务用车边防用车医疗用车小程序派车微信派车源码 【功能介绍】 文锋科技在服务国内国外几十家公务用车、公务车租赁、公务派车、小程序派车、微-信派车等过程中,积累了大量的行业经验,在实际的开发过程中,为甲方提供和引入了丰富的别家甲方的资源;受甲方欢迎的,莫过于跨界的整合。或者叫做创新,市场见反应快,投入少,很容易超过同行。 比如公务车顺风车出行;比如公务车拼车出行;比如社会车辆绿色出行;比如共享汽车固定场景下使用;等等等等。 往往一个小小的尝试或改动,带回的是比较大的收益。 当然,这也跟甲方的领头羊的性格有关系,有的比较喜欢扩展资源,想尽法子的把企业做大,只要是能盈利的都愿意去尝试。跟这种甲方推荐项目接受程度高。 有的甲方不喜欢扩张,只喜欢稳定,万一失败了算谁的?再熬个几十年,领退休金生活不好吗?创新和现有的公务用车、公务车租赁、公务派车、小程序派车、微-信派车软件很难推进,更别说创新。
城市交通拥堵,环保意识逐渐成为人们共识的背景下,网约车APP拼车APP逐步成为人们出行的新选择。现在城市中往往很难打到车,非常麻烦,而网约车APP拼车APP恰恰完美解决了这一问题,如果有些车主中途愿意搭客,这种方式即能解决一个人站在路边苦苦等待车辆的烦恼又优惠。 使用该网约车APP拼车APP软件 当前地理位置定,填写上车地点,目的位置, 上车点到目的地路程计算,到达时间预估,全程费用预估。 等待附近同路司机接单。 司机接单后到指定位置,确认乘客上车,选择合适路线开始出发。 到达目的地后司机确认到达,乘客付费;相互评价,支付成功继续使用。 网约车APP拼车APP经过国家管控越来越规范,网约车APP拼车APP也逐步走向全职网约和出人不出车的模式,这也为不同需求的出行提供便利。