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“顺风车”在国外早司空见惯,在德国、新加坡,赶上交通高峰期,即使是私家车,空车上路也会被罚款。韩国早就实行出租车“合乘制”;阿姆斯特丹上世纪就推行“汽车共享”。严刑峻法和道德说教是无益的,因为“拼车”终究不是洪水猛兽,给它一个制度设计的出口和一张温情的身份证也许才是一个睿智务实的姿态
拼车/顺风车是建立在节约方便的基础之上,是人们上下班或者外出出行顺路而产生的,而不应成为“黑车”的寄生地,这些大家是很容易辨别的,最终目的是方便节约。
顺风车车主在顺风车车主端发单,顺风车车主可以查看附近的乘客发的单;如果顺风车车主发的单和乘客发的单的方向、时间均同向、不冲突,顺风车车主可以抢此单;抢单成功后,系统推送分别通知顺风车乘客和顺风车车主。
顺风车的预约时间未到时,在顺风车乘客端和顺风车车主端均会显示倒计时提示框,等待预约时间到达时则会自动启动顺风车流程。
顺风车车主可以一次同时搭乘多位顺风车乘客,按照乘客搭乘此车的时间先后顺序,顺风车车主分别前去接该乘客。到达目的地后评价、支付此次行程费用,完成该行程。
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3、拖动地图,(武汉网约车APP武汉网约车软件武汉打车APP)地图上动画大头针显示所拖动到的地理位置,同时在下订单的出发点显示该位置和坐标; 4、(武汉网约车APP武汉网约车软件武汉打车APP)可以选择出发时间; 5、(武汉网约车APP武汉网约车软件武汉打车APP)可以设置乘车人、联系电话; 6、(武汉网约车APP武汉网约车软件武汉打车APP)可以设置乘车人数;
西安临潼区道路救援APP软件派车管理系统小程序源码 【派车管理系统小程序】 【一、申请用车功能模块】 1、用户关注小程序注册。 2、申请用车包含填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆。 3、车辆选择包含选择停在本单位内的车辆,和选择停在单位外的车辆,可以选择是否带专职司机。 【二、线上审批功能模块】 1、待审批订单里可以看到订单申请时填写的所有信息,包括用车人联系方式,出发时间、上车地点、目的地、返回时间。可以根据实际情况进行审批,如果拒绝则需要填写拒绝的原因。 2、已审批订单则包含自己审批过的订单状态,比如办公室主任正在审核,调度员正在派车;如果是被拒绝,拒绝原因是什么等等。 【三、调度车辆功能模块】 1、待审批订单里可以看到订单申请时填写的所有信息,包括用车人联系方式,出发时间、上车地点、目的地、返回时间。只有等办公室主任审批完了,才能审批,如果通过,就可以选择车辆派车,选择完车辆,可以继续选择司机。
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