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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
文锋科技开发的西安公务用车顺风车调度管理软件，均是原生态开发，不论是安卓版的APP还是苹果版的APP，中间不含任何H5页面，服务端分PHP和JAVA两个版本。
【西安公务用车顺风车调度管理软件公务用车调度管理软件功能列表】
用车人在APP填写完用车申请后，办公室主任在APP里查看和审批该申请，通过后该信息流转公务用车租赁公司的调度员端APP。调度员通过并分派任务到司机名下，司机需要APP端点击接收任务。
司机在约定时间前开车前往约定上车点，并开始等待用车人上车，上车后，司机滑动按钮开始行程的计费和记录里程数。
长期出差司机停车休息时可关掉终端，系统停止记录，重新开车后系统继续计费。
出差完后司机将用车让人送到约定的下车点，滑动按钮结束此次订单回车队。
在回车队的途中，用车人临时需用车时司机可将两次订单合并后再去接送用车人。
此次出差途中司机的过桥过路等票据可在终端上申报。
【西安公务用车顺风车调度管理软件顺风车乘客端APP司机端APP介绍】
（1）乘客可以搜索出发位置、终点位置的顺风车票源，如果有合适的，点击购买支付顺风车票即可。
（2）如果没有顺风车车票，可以查看附近有哪些车是接近顺路的，点击购买顺风车票也可。
（3）若以上两者皆没有，乘客可以自己发起订单，选择出发地点、终点、出发时间段，附近的司机收到推送后会决定是否抢单，司机抢单后乘客支付顺风车车票费。
（4）司机可以每天发起订单，除了常规的选择出发点、目的地和时间段后，系统估算出对应的时间、里程及价格。司机还可以选择历史的发单记录，直接选择即可，不用重复设置起始位置和终点位置。
（5）司机发起订单时，可以只选择一个时间段，也可以选择同一时间段的重复天数，比如每周该时间段均发车。
（6）司机发起的订单会进入系统的售票窗口，由乘客或后台管理员进行下单购买。
（7）当有乘客支付完该票价后，系统会通知司机确认乘客座位。
（8）如果附近有乘客主动发起顺风车订单，司机也可以对其进行接单。
（9）电话下单的流程更为简单，主要是为了方便老年人出行，老年乘客拿起手机拨打机器人电话号码自动下单，电话接通后机器人引导乘客说出其上车出发点和目地地，然后系统将此录音发送给所有的司机，司机们接单后再和乘客进行联系。
（10）管理员下单，当有乘客或司机直接联系管理员时，管理员可在后台进行一些列的所有前端操作。
（11）管理员既可以代替司机在后台发起顺风车订单，也可以代替乘客在后台购买司机的顺风车票。
（12）同时也可以随时终止或取消司机、乘客的顺风车行程、票款等。
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可短期按月租赁、可长期按年租赁，也可以终生买断代码或按照需求定制化开发西安公务用车顺风车调度管理软件。
苏州绿色新能源公务用车拼车出行排班调度系统 文锋科技研发的公务用车、公务车派车、公务车出行、小程序派车、微-信派车系统基础完全是建立在网约车打车软件的框架之上，很多基础功能、底层构架都省去了繁琐的开发、调试、测试等环节。该系统支持安卓版的用户端、小程序版的用户端、安卓版的司机端、国外地图版的安卓用户端等终端。 车辆调度员工作台功能模块： 用户注册、个人中心、申请用车、车辆选择、待审批订单、已审批订单、我申请的所有订单、信息中心、修改所在部门、二维马扫描、远程启停车辆、远程锁车。 用户注册分为合作单位注册和社会化人员注册，合作单位注册需要填写单位数字注册码。 个人中心包括修改手鸡号、修改头像、修改所在部门。
苏州分时租赁公务车出行小程序派车微信派车APP开发 【功能介绍】 目前市场上的公务用车、公务车派车、公务车出行、小程序派车、微信派车系统很多，各家有各家的长处，目前文锋科技开发出来的公务用车、公务车派车、公务车出行、小程序派车、微信派车系统，包含了硬件对接，具体使用步骤如下： 用车申请人填写用车开始时间、用车结束时间、用车上车点、用车结束下车点、选择用车车辆、用车是由；填写完后可以选择经过办公室主任审批，也可以直接跳过此环节。 用车申请人获得权限后，来到选择的车辆跟前，扫描车门上的开车码图案，开门后即可开车去办事。 从打开车门开始，系统开始计费，如果中途有事需要临时下车，可以临时锁上车门。 到达目的地后，点击公务用车、公务车派车、公务车出行、小程序派车、微信派车系统APP上结束订单关闭车门，此时系统结束用车和计费。 该套系统和市场上的共享汽车的功能一样，但是造价更低、上线更快。目前兼容市场上大多数车型。
如今漂泊在外的人很多，现在社会经济发展有所提高，所以已经达到了不分国籍和地界的不同人士，不同语言的人们穿梭在大街小巷，很多外地人对当地的车这块都不会太熟，可是网络软件使用就不一样了，人人皆可用，也可切换语言，就比如顺风车APP软件平台确实可以帮大家解决便捷出行的问题，相信大众很快就会认识到顺风车APP带来的好处的，让我们轻松出差、早点回家。
大连公务车用车手机申请自动派单小程序软件 申请人填写用车时间段、目的地、用车事由；再选择车辆类型；车辆类型分为两种，一种是车辆租赁，一种是分时租赁，两种车辆均可选择带与不带司机。 如果选择的是分时租赁，不需要审批，但是会把此申请信息发送给其直属领导，直接使用公务车用车APP公务车电车租赁软件公务用车分时租赁系统APP在选定了的车上扫-码开门即可，使用完后开回约定地点扫-码结束即可。 如果选择的是车辆租赁，只需要选择车辆类型，不需要具体到某一辆车，其直属领导审批通过后系统自动把此业务流转到车辆调度员处，该调度员根据要求指派车辆出车，如果该类型的车辆无车，调度员可以选择免费升舱或是拒绝此次申请；调度员指派完车辆以后，可以选择是使用原车匹配的司机还是新指派司机，指派完车辆和司机后，该司机的APP会收到任务，该司机领与不领任务，调度员均可看到相应结果，如果该司机临时有事不能出车，调度员可以另行重新派车或重新派司机；司机领取任务后出车，在出差过程中，APP会记录行驶里程和行驶时间，出差结束后，司机开车归队之前，点击收车即完成此次任务，如若有过桥过路等费用，可以添加到账单里；双方互评后结束此次用车。
上海警务用车边防用车医疗用车小程序派车微信派车源码 【功能介绍】 文锋科技在服务国内国外几十家公务用车、公务车租赁、公务派车、小程序派车、微-信派车等过程中，积累了大量的行业经验，在实际的开发过程中，为甲方提供和引入了丰富的别家甲方的资源；受甲方欢迎的，莫过于跨界的整合。或者叫做创新，市场见反应快，投入少，很容易超过同行。 比如公务车顺风车出行；比如公务车拼车出行；比如社会车辆绿色出行；比如共享汽车固定场景下使用；等等等等。 往往一个小小的尝试或改动，带回的是比较大的收益。 当然，这也跟甲方的领头羊的性格有关系，有的比较喜欢扩展资源，想尽法子的把企业做大，只要是能盈利的都愿意去尝试。跟这种甲方推荐项目接受程度高。 有的甲方不喜欢扩张，只喜欢稳定，万一失败了算谁的？再熬个几十年，领退休金生活不好吗？创新和现有的公务用车、公务车租赁、公务派车、小程序派车、微-信派车软件很难推进，更别说创新。
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