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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
距离过年的时间迫在眉睫，我们都在奔走于各个亲戚朋友，探望老人等等出行。有时候我们因家人多的缘故，一辆自有车辆挤不下或超载了，那如何应对需要一起出行并且费用不贵的出行方式呢？如下了解一下顺风车APP拼车APP打车软件的便捷之处吧。 顺风车APP拼车APP发布/接收路线预订：通过应用，车主能够发布其将经过的路线提 供用户搜索，以及接收用户的下单预订。
莱芜区语音下单电召打出租车APP出租 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下： 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 四、分享邀请好友使用；邀请好友使用返利。 五、出租车订单模块管理：订单取消、订单评价、订单投诉。
西安公务用车申请审批派单小程序售后开始时间节点 公务用车申请审批派单小程序软件不同于家电、汽车等实物，实物通常是使用一段时间才会出现磨损件，这时才会需要厂家的售后服务。所以，对于实物来说，只要售后的时间长或支持的车辆公里数多就可以。 但是对于软件来说，只要投入正式运营，就需要售后服务。 比如文锋科技研发的公务用车申请审批派单小程序有以下功能模块，每个模块在实际使用环境里和开发调试环境肯定是不一样的，之前未发现的问题，在实际场景下因为某些因素触发，导致业务流终止，这时肯定需要售后服务的技术支持。 【公务用车申请审批派单小程序申请人工作台功能】 1、用户注册分为合作单位注册和社会化人员注册，合作单位注册需要填写单位数字注册码。（很少出问题，可以忽略）。 2、个人中心包括修改手机、修改头像、修改所在部门。（很少出问题，但遇到市场新推出如197打头的号段，之前的代码不支持；这时就需要技术做调整才能顺利注册和修改）。
南京新能源公务电动车手机申请派单系统 文锋科技技术团队耗时两年研发和调试，精心打造出一款专为石油行业、风电行业、公务用车租赁公司、远郊机场体制单位使用的新能源公务电动车手机申请派单系统，其涵盖公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台等多个角色操作平台。 【司机工作台功能模块】 接单功能模块、进行中订单功能模块、接乘客模块、导航模块、送乘客模块、推送账单功能模块、评价功能模块、添加出差杂费功能模块、重新启动当天结束订单模块、修改昵称功能模块、修改头像功能模块。 接单功能模块，由调度员指派的订单，需要司机接单，接单后调度员能同一时间知道，如果司机不接单，调度员也可以更换其他司机或车辆。 进行中订单功能模块，如果司机当天有市内出车任务，也有第二天出城的出差任务，那么可以两个订单都接下来，到哪一个订单时就进入那个订单去出差。 接乘客模块，司机从进行中的订单执行出差任务时，需要先去接乘客，接到乘客后才能去目的地。
榆林市靖边县公车审批管理小程序手机APP源码 更多更具体更详细的功能请见榆林市靖边县公车审批管理小程序手机APP的功能清单。 【榆林市靖边县公车审批管理小程序手机APP功能清单】 前端功能： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。 后台管理端功能： 统计汇总、用车申请管理、人员管理、用车单位管理、车型管理、收费标准管理、司机管理、调度员管理、系统设置等九大功能。 角色： 用车人、用车人办公室主任、车队调度员、司机、系统管理员等五个角色。 前端支持： 安卓手机、苹果手机、G众号、小程序。 用车人、办公室主任、调度员终端： 用车申请、代审核订单、已审核订单、我申请的订单及个人中心。 司机终端： 待接单订单、已接单订单、进行中订单、历史订单、出差工作台、报销模块。
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