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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
重庆助企业压缩公务用车开支管理软件平台系统 接触过不少做公务用车租赁的公司，和本身有车队的大型单位。 前者一直在想法开源节流，后者一直想法控制预算。 很幸运的是，我们从这两种甲方的身上都学到他们自己总结出来并且经过验证的方法。并且把这几种方法都转化到我们的软件里面。
该小程序下单自动派公务车手机APP软件前端功能共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。 用车人使用终端在申请用车模块里填写用车人名称、电hua，如果不填写则默认用车人为申请人。 选择用车出发地、目的地，选择用车开始时间、归还时间。 选择是否带司机，选择新能源车型或传统燃油车型，选择车辆类型，如越野车、轿车、商务车、9座车等。
乘客首次使用关注加绑定手机号后，每次使用只需按一下叫车按键，附近的司机即会主动联系乘客服务乘客； 司机成功申请成为电话叫出租车自动派单手机APP软件签约司机后，乘客来源不再局限于路边，乘客下单后，司机接单时，可以看清楚乘客的乘车次数、电话号码、上车位置；根据自己的实际情况来决定是否接单； 接单成功后，系统自动拨打乘客电话让司机跟乘客进行确认； 确认通过后司机去接乘客，接到乘客后再开往目的地；
宁德市古田县公车租赁智能派单系统成品软件 文锋科技作为一个在古田县公车租赁智能派单系统成品软件领域深耕多年的技术团队，“让公务用车企业可以选择不同的软件，让公务用车企业拥有属于自己的软件，让他们有一个省心的售后”一直是文锋科技孜孜追求的目标，每一天也都在为此目标而踏实做好每一个细节。 文锋科技开发的古田县公车租赁智能派单系统成品软件，目前已经成功为多家企业提供公务车用车申请审批排班调度提供多年的技术售后服务与支持。 古田县公车租赁智能派单系统成品软件车辆调度员工作台功能模块： 用户注册、个人中心、申请用车、车辆选择、待审批订单、已审批订单、我申请的所有订单、信息中心、修改所在部门、二维马扫描、远程启停车辆、远程锁车。 用户注册分为合作单位注册和社会化人员注册，合作单位注册需要填写单位数字注册码。
周村区0元引入软件专利著作权电话叫出租车手机叫出租车软件 已经开发出的出租车电召软件的司机端的功能如下： 十、上下班打卡，出租车司机每天上下班时需要打卡，平台只向打卡上班的出租车司机进行订单推送。 十一、接单范围设置，在平台接单范围的基础上，可以再增加出租车接单的公里数。 十二、充值续费，出租车司机可以每一单的提成收取平台服务费，也可以按照包月来收取平台服务费，在即将到期前三天，每次出租车司机打卡上班时均会语音提醒继续充值。 十三、接单模块管理：如果乘客通过一键下单叫出租车，该出发点附近的出租车司机能收到推送通知，在语音报单的前提下，还能以弹屏的方式显示该订单信息；包括乘客在哪里上车，距离出租车司机多远距离；如果恰逢此时出租车司机在开车未听清此订单信息，APP系统会在3分钟内循环播报此订单信息，如果在语音播报的同时又来一条新订单，APP系统会等待正在进行中的语音播报结束后才开始下一条语音的播报；直到出租车司机点击接单、忽略或订单被别的司机接单或乘客取消。
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