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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
大连公务用车管理平台android苹果app双端源代码 对于车辆调度员来说，从传统调度方式过度到软件调度方式，如果软件丧失了灵活性，只有各种硬性规定和条条框框，那么软件就失去了以人为本的特性。 接触过软件定制开发的都有体会，开发前喝酒聊天，交付时横目冷对。 只有真正开发出来的软件功能才叫软件。 比如，到了临出差的点，司机临时有事去不了，那么这个时候，公务车用车派车软件必须能很灵活的做到：取消订单、改派车辆、改派司机等操作。
沈阳外请车审批软件企业派车小程序APP 文锋科技对外请车审批软件企业派车小程序APP的理解为：将司机管理、车辆管理、订单模块管理、用车人管理、用车单位管理、员工管理、考勤管理、对账管理、差旅报销管理、突然事件管理从线下搬到线上的专业软件；该软件同事需要同时满足用车人、用车人办公室主任、车队调度员、司机、网络管理员共同使用。只有满足以上条件的软件才能称之为外请车审批软件企业派车小程序APP。 由文锋科技研发的外请车审批软件企业派车小程序APP，可供用车申请人、实际用车人、部门领导、分公司领导、车辆调度员、车辆司机、财务审核员等七个角色共同使用。 不同的角色使用其对应的操作台，比如公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台。 在注重用车人、申请人、车辆调度员、办公室主任等角色使用体验的同时，对司机的操作同样用心。
网约车拼车系统城际专车APP源码开发公司 【已经上线的顺风车拼车APP系统大概功能简介，此处未细分乘客端、司机端以及后台管理端，需要详细了解的朋友请联系我们：】 （1）在顺风车乘客下单呼叫顺风车的前三分钟内，系统会反复几次向附近的司机发送此订单信息，系统默认首次发送半径为3公里内的司机，如果该半径内无司机，系统自动扩大半径公里数后再次向该范围内的司机发送订单通知；如果该此次仍然没有符合条件的司机，系统会第三次扩大半径公里数并向该范围内的司机发送订单通知。如果仍然没有符合条件的司机，系统则会等待一定时间后再次从3公里开始发送订单； （2）如果当时有顺风车司机呛单，乘客端则会提示该订单已经被呛，在乘客端的我发的订单里，能看到成功呛单的顺风车司机的车-牌-号，点击查看详情，可以看到该司机的详细信息，如果认可，点击支付按钮，支付此次行程费用；支付方式可以使用微不信、支付宝、积分、余额进行全额支付，也可以使用优惠券进行部分抵扣支付。使用任何一种其余的支付方式支付成功后，司机端都会收到叮咚的提示音；如果乘客临时有事需要取消该订单，则直接点击取消即可。
无锡电召新能源公务车公务车租车公务车派车小程序派车 【主要业务】 文锋科技及开发的所有公务用车、公务车派车、公务车出行、小程序派车、微信派车系统，均是原生态开发，不论是安卓版的APP还是苹果版的APP，中间不含任何H5页面，服务端分PHP和JAVA两个版本。 可以根据甲方的实际使用习惯和要求来进行用车人下单、办公室主任审批、长途单公司经理审批、调度员或车队队长派车、司机领单、司机出车、用车人和司机相互评价、结算账务等用车步骤进行用车环节的添加、减少、更改。 在服务端的数据报表里，可以按照甲方要求任意添加、更改部门统计、司机统计、用车人统计、时间统计、预算统计、公里数更改、公里数计算方式；可导出Excel报表，也可以添加饼状图、柱状图、曲线图的展示。 不同部门单独设置后台账号，设置权限，比如对该部门用车人的审批，对部门统计、司机统计、用车人统计、时间统计、预算统计的饼状图、柱状图、曲线图展示和数据的导出。 欢迎有兴趣的朋友联系。
北京智能硬件软件系统开发公司 在北京从事智能硬件软件系统开发10年有余，从RFID写卡、读卡、识别入门，开发过学校固定资产管理系统，给学校的公共财物贴上RFID标签，在每个门上安装RFID读卡器，进出的设备均会被识别的留下移动轨迹，从一个教室把投影仪借到另一个教室时，不再需要填写申请表和等待主任签字，在后台的管理系统上，可以清楚的看到该设备什么时间从几年级几班拿出，再被带到几年级几班的教室，用了多久后被带回归还。如果该设备被带出学校大门，保安会收到告警通知，如果有领导许可，不予拦截，反之则进行拦截。 后面开发过智能提货柜、智能饮水机、智能停车、厨余垃圾处理设备智能网关。目前在京几十家甲方现场稳定运行好几年。除了涉密单位，其他单位可以随时申请参观和实地考察。
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