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公务用车排班调度系统(中石油版)
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用,去了哪里,行驶多少里程,哪位司机,加了多少油,养护了几次,是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入,即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源;用以缓解无车可用的情况;使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入,即可通过APP引入社会车辆,包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源;使用社会车辆后,根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人,行驶里程,所开车型,加油明细;超速几次,违章几次,违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约,什么时间段空闲;出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了,将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度,最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送,同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请,开完会后仍能及时批量处理,保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统(中石油版)
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件,用以监测剩余油量、电量;系统定时收集车辆数据,对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车;把司机空闲出来,用以等待用车申请时调度之用,最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划,每季度、每月、每周实际使用量统计,超量部门可从未用完部门调剂剩余额度,以保障预算稳定不超支;办公室主任审批用车申请时,该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时,耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时,可直接在APP上调用社会车辆,只有路费的支出,没有司机和车辆的等待,从而降低该部门的用车预算的实际开销;月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计,使用了多少预算,使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后,为部门节省多少预算;统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机,在指定时间段出车多少次、多少公里,多少费用,分别使用什么车型;查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案;比如外出时间分散,办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出;若时间不可改,则调整返程车辆路线,按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化,公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP:用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括:用户注册,申请用车,填写出发地,填写目的地,选择用车开始时间,选择用车截止时间,填写用车是由,选择车辆,选择是否带专职司机,评价,线上支付,投诉,取消订单,二维妈扫码开门,远程解锁车,远程启停车辆等三十一项功能。
包括:信息中心,修改手机号,修改头像,审批订单等三十八项功能。
包括:审批订单,填写审批理由,取消订单,选派车辆,选派司机,更换车辆,更换司机,提前结束订单等三十七项功能。
包括:上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括:审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为: 申请用车、审核申请,安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由,选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任,同时生成订单锁定车辆,用微信/APP扫描车门二维码开门,用完车后开回指定停车场,在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车,获得权限后,走到申请的车辆车门旁,扫描门上的二维码,解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后,临时走开比如上卫生间,可以把车临时锁上,并且关闭引擎,如果有必要,可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车,车辆使用完毕后,远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
说到传统叫车,我们都是提着一堆的行李,然后老早就站在路边,看到一辆同一方向的车辆不断的招手,每逢节期,甚至还直接耽误行程,人多,车辆少,所以各种问题来了。 这社会发展后期,不知道从什么时候开始,人们出行几乎全部都是在手机APP上直接呼叫出租车,从最早的时候都是在街边招手打车,到现在全靠一部手机完成整个打车的流程,线上叫车,线上支付等等。
北京公务用车电脑调度系统后台管理员端源码出售 我们自己研发的(北京公务用车电脑调度系统)主要为五个端: (北京公务用车电脑调度系统)PC管理端、司机APP安卓端、信微公众号用户端、安卓APP用户端、电话智能下单端; (北京公务用车电脑调度系统)PC管理端:分别为管理员版和车队队长版;包含了统计汇总、用车申请管理、人员管理、车型管理、车辆管理、部门用车预算管理、前端信息管理、基层单位内部用车、系统管理等九大模块; 总管理员的角色权限及基础功能模块如下: (一)、人员管理模块包含一般人员列表、部门车辆审批人列表、车辆管理部审批人列表、报销审批人列表、公司领导列表、新建人员六大功能模块; 1、一般人员列表功能为列表展示所有会员的名称、手机号、设备ID、坐标、设备类型、所属部门、注册时间等基础数据; 同时允许编辑、删除、设置成为管理员、测试客户推送功能;
西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP开发 开过车的朋友都知道,车辆间隔一定公里数后需要到4S点去做三滤和机油的更换保养,拥有维持发动机的正常工作。 当一个公务用车车队或一个企业用车车队的车辆数量增多以后,保养、维修所有的车辆,保证每辆车都处在随时能开,开到路上不会抛锚的状态。 如果每个司机管理自己的车,维修保养各自找大大小小的修理厂进行,那质量谁能保证?耽误事情谁愿意承担责任? 选择有资质、有规模的修理厂对公车进行养护和维修,既能保证质量,还能减轻司机垫付维修费的负担。 但时间长了之后问题也出来了,司机开去保养,一来二去和维修师傅也熟悉,有点小动作也纯属正常。 甲方为了避免小动作扩大,便请我们开发了一套西安公务用车修理厂录单修理上门取送APP,具体功能请见下面列表。
历下区出租车打车软件定制开发 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下: 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 三、线下付出租车打车费、优惠券抵扣出租车打车费、充值余额付出租车打车费、积分抵扣付出租车打车费、线上付出租车打车费。 四、分享邀请好友使用;邀请好友使用返利。 五、出租车订单模块管理:订单取消、订单评价、订单投诉。
网约车许可证申请代驾APP网约车牌照办理代驾软件代驾源码 31、安全设置,可以添加紧急联系人姓名、电话;可以设置行程录音开启保护;可以设置地理位置安全设置保护; 32、推送消息管理;不论公共消息还是私人消息,每条消息均有是否读取设置,未读取的使用红色显示字体,已读取的显示正常的黑色字体; 33、(网约车许可证申请代驾APP网约车牌照办理代驾软件代驾源码)客服,需要人工介入时可以拨打此客服电话; 34、建议反馈、投诉,可以提交相关的反馈和投诉; 35、(网约车许可证申请代驾APP网约车牌照办理代驾软件代驾源码)实名认证,通过提交姓名,身份证正面照片,身份证背面照片向系统申请实名认证,认证通过与否均可通过消息推送获得审核结果; 36、支付BAO账号绑定,可以绑定提现使用的支付BAO账号,前提是必须先通过实名认证; 37、推荐人手机号设置,添加后该乘客或司机会获得相应的优惠券或积分奖励; 38、昵称、头像更换;