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驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统

发布日期:2020-10-14   作者:文锋科技
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驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统 【乘客端】 在PC管理端分别注册普通职员、车队队长、办公室主任、大领导、领导秘书、财务审批员等六个角色; 各自下在(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)安卓APP用户端并登录; 短途公务使用的车辆是企业自有车队车辆; 用户选择了出发地、目的地之后,再选择开始用车时间和用车结束时间;系统根据用车时间长短计算出所需要的台班和费用;用户提交申请; 办公室主任收到推送通知后,查看该部门当前月份是否还有用车预算,如果金费充足,则同意此次申请; 申请的用户会同时收到此次审批推送通知; 此时车队队长也会收到经过办公室主任同意的用车审批,车队队长根据用户所需要的车辆类型,选择车队里已经归队的车辆进行派单; 此时申请的用户会同时收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含车辆的车牌号、司机名称和联系电化号码; 此时被派出的司机也会收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含此次出车任务是什么时间开始,什么时间结束,从哪里出发到哪里的详细信息;以及用车人的名称和联系电化号码; 此次出车结束后,司机回归车队,车队队长在安卓APP用户端里点击结束用车结束此次用车。

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烟台司机端APP安卓版公务车辆调度管理系统

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【乘客端】
在PC管理端分别注册普通职员、车队队长、办公室主任、大领导、领导秘书、财务审批员等六个角色;
各自下在(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)安卓APP用户端并登录;

短途公务使用的车辆是企业自有车队车辆;
用户选择了出发地、目的地之后,再选择开始用车时间和用车结束时间;系统根据用车时间长短计算出所需要的台班和费用;用户提交申请;
办公室主任收到推送通知后,查看该部门当前月份是否还有用车预算,如果金费充足,则同意此次申请;
申请的用户会同时收到此次审批推送通知;
此时车队队长也会收到经过办公室主任同意的用车审批,车队队长根据用户所需要的车辆类型,选择车队里已经归队的车辆进行派单;
此时申请的用户会同时收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含车辆的车牌号、司机名称和联系电化号码;
此时被派出的司机也会收到此次车队队长派车的短信通知,里面包含此次出车任务是什么时间开始,什么时间结束,从哪里出发到哪里的详细信息;以及用车人的名称和联系电化号码;
此次出车结束后,司机回归车队,车队队长在安卓APP用户端里点击结束用车结束此次用车。

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领导用车使用的车辆是领导专用车辆;
秘书选择了出发地、目的地之后,再选择开始用车时间和用车结束时间;提交申请后直接显示出有几辆专车可用;再选择可用车辆进行派单;
此时被派出的司机也会收到此次派车的短信通知,里面包含此次出车任务是什么时间开始,什么时间结束,从哪里出发到哪里的详细信息;
此次出车结束后,司机回归车队,秘书在安卓APP用户端里点击结束用车结束此次用车。

驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)五个端可以相互搭配,也可以单独使用:
简单版本:PC管理端 + 安卓APP用户端;
简单版本:PC管理端 + 信微用户端;
安卓线上完整版本:PC管理端 + 安卓APP用户端 + 司机APP安卓端;

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【司机端】
在PC管理端注册车队司机角色并填写车辆的车牌号、联系电化以及真实的个人信息;
司机下在(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)司机APP安卓端并登录;

司机登录(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)司机APP安卓端后,如果在使用期范围内,直接滑动上班按钮大卡上班;
如果司机的服务分低于(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)设定的服务分接单标准,系统则不会对其推送订单;

如果司机的(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)司机APP开着,
当司机接到系统向其派送的订单时,会以弹屏显示详细内容加语音播报的方式提醒司机接单,如果当时该司机并未听到而错过,系统会在3分钟内循环弹屏显示和语音播报;三分钟后若无司机应答则自动取消;

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如果司机的(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)司机APP未开启;系统则会以短信的方式通知该司机,司机登录(软件系统)司机APP后在今日订单里可以对订单进行领取和使用;

司机领取派单后,系统自动拨打乘客的电话联系乘客;跟乘客联系完后,(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)司机APP自动跳转到乘客页面;
司机可以导航过去,也可以不用开启导航直接去接乘客;
到达乘客上车地点,司机滑动按钮开始前往乘客目的地地;
在此行程中,(驻马店司机端APP安卓版公务车拼车管理系统)司机APP全程都开启行程录音;
到达目的地后,司机滑动按钮结束此次行程;乘客和司机相互评价,行程录音同步上传到服务器后台;
此时乘客的安卓APP用户端上的用车状态也同步变为结束状态。
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Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du côté de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘accès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contrôle d‘accès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘alerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘alarme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘alarme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

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