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(四)、(天津公务车拼车管理系统软件)前端信息管理模块包含前端信息列表、添加前端信息两大功能模块; 1、前端信息列表功能为列表展示所有的前端信息基础数据; 同时允许编辑和删除前端信息; 2、添加前端信息功能为选择类别和前端信息标题及内容; (五)、基层单位内部用车模块包含内部用车列表、添加内部用车两大功能模块; 1、内部用车列表功能为列表展示所有的内部用车基础数据; 同时允许编辑和删除前端信息; 2、添加内部用车功能为选择所属部门和内部用车用车日期及用车数量和用车费用;
重庆公务用车增收软件平台管理系统 从事公务用车软件开发已有3年多,每个甲方的基本功能需求大同小异。也有个别的因为单位性质的原因,需要做一些个性化的定制。 那就是在现有的基础上进行二次开发: 申请用车、审核申请,安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
公务用车自动派车司机接单系统软件 一个手机上统一管理申请用车订单、统一管理分配任务出车司机。 司机出车、归队、行驶里程、上下班打卡、当前所在位置、行车途中对话数据等等通通数据化管理,随时可统计出勤率、出差班次、行驶里程、车辆保修加油频次、出差报销等数据,可按司机查询、导出,可按时间日期查询导出。 调度员在手机上派单时,系统只会展现在车队等待分配任务的空闲司机,已经派出差的司机不会重复派遣。 安排好的司机临时有事时,可以临时改派别的司机或更换车辆。
出租车无人值班智能派单APP软件 (6)、一键下单呼叫出租车的流程是乘客关注公众号,进入公众号后,点击一键叫车按钮,当即把乘客当前的地理位置和手机号码信息发送给附近的出租车司机,在筛选出租车司机的时候,按照出租车司机距离乘客出发点的距离远近、出租车服务分的高低等属性来筛选;出租车司机端收到此订单推送后,会在出租车司机端弹出一个详细信息,显示乘客的出发点、距离司机的位置,以及在地图上显示出规划路径,同时由机器人语音播报,此次订单距离该司机多远。出租车司机可以选择-抢-单-,或者是需选择拒绝。如果出租车司机不管理,那么此弹屏会在13秒内自动关闭。如果在此过程中出租车司机-抢-单-或者拒绝,则会终止语音播报,首要事情是给乘客拨打电-话,之后再跳到地图详细页,先滑动一下按钮,去接乘客,如果不认识道路,可以按导航去乘客出发点,接到乘客以后,再滑动出发按钮,去目的地,到达目的地后,再次滑动按钮,结束,双方互评后结束此次行程。
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