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公务用车排班调度系统（中石油版）
01现有车辆集中管理
车辆今年出了多少次车、什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机，加了多少油，养护了几次，是否超速等数据均可查、看、统计、导出。
引入社会带司机车辆资源02
无需任何投入，即可通过APP引入出租车、网约车、私家车等社会车辆资源；用以缓解无车可用的情况；使用完后根据行驶里程数在APP上申请支付报销。
03引入社会无司机车辆资源
无需任何投入，即可通过APP引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆等资源；使用社会车辆后，根据行驶公里数在APP上申请支付报销。
司机集中管理04
司机今年出了多少次车、接送什么人，行驶里程，所开车型，加油明细；超速几次，违章几次，违章是否处理等数据均可查、可看、可统计、可导出。
05车辆、司机排班管理
车辆、司机什么时间段已经预约，什么时间段空闲；出差司机实际工作时间和等待时间清晰明了，将等待时间长的司机再次纳入短途用车申请的可用司机进行调度，最大限度上提高司机和车辆的使用效率。
线上申请、审批流程数据化06
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流程改为公众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。
公务用车排班调度系统（中石油版）
上线运营三年整
07.车辆养护集中管理
每辆车安装智能硬件，用以监测剩余油量、电量；系统定时收集车辆数据，对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车；把司机空闲出来，用以等待用车申请时调度之用，最大限度提高司机的使用效率。
08.强大预算定制管理
部门出车预算规划，每季度、每月、每周实际使用量统计，超量部门可从未用完部门调剂剩余额度，以保障预算稳定不超支；办公室主任审批用车申请时，该部门预算清楚显示出来并作为是否通过审批的衡量标准。
09.精细化管理
以往用车人出差时实际用车两小时，耗用一台车一个司机半天人工。现在用车人出差距离和时间较短时，可直接在APP上调用社会车辆，只有路费的支出，没有司机和车辆的等待，从而降低该部门的用车预算的实际开销；月报表里同步统计出所节省的费用。
10.报表统计管理
按部门、按年、按月、按周、按人进行出车统计，使用了多少预算，使用了哪些车辆、行驶了多少公里、使用社会车辆或分时租赁后，为部门节省多少预算；统计结果导出EXCEL。
11.统计查询并导出EXCEL
可查询某个部门、某个人、某辆车、某个司机，在指定时间段出车多少次、多少公里，多少费用，分别使用什么车型；查询结果导出EXCEL。
12.每年年终用车超标部门核查
制定更有效对应方案；比如外出时间分散，办理的事情跟时间并无直接因素的可调整统一时间外出；若时间不可改，则调整返程车辆路线，按距离和时间逐个接回外出职员等方案用以降低用车数量。每次用车记录在APP上呈公开化，公车私用、虚报用车时间等浪费现象能得到一定程度的抑制。
文锋公务用车管理系统共分为5个操作角色
5个同角色分别使用各自独立的APP：用车人工作台APP、办公室主任工作台APP、车队调度员工作台APP、司机工作台APP、财务员工作台APP。
包括：用户注册，申请用车，填写出发地，填写目的地，选择用车开始时间，选择用车截止时间，填写用车是由，选择车辆，选择是否带专职司机，评价，线上支付，投诉，取消订单，二维妈扫码开门，远程解锁车，远程启停车辆等三十一项功能。
包括：信息中心，修改手机号，修改头像，审批订单等三十八项功能。
包括：审批订单，填写审批理由，取消订单，选派车辆，选派司机，更换车辆，更换司机，提前结束订单等三十七项功能。
包括：上下班打卡、领取订单、接乘客、导航、送乘客、推送账单、评价、添加出差杂费、重新启动当天结束订单、修改昵称、修改头像、申请提线等十二项功能。
包括：审批用车人报销申请、审批司机报销申请、审批办公室主任报销申请等三项功能。
文锋公务用车管理系统操作流程
文锋公务用车管理系统APP共分为： 申请用车、审核申请，安排司机出车、司机出差送用车人、司机将用车人送回、司机归队、司机报销途中费用、月底公务用车租赁公司和用车人单位结算等九大步骤。
用车人APP
办公室主任APP
车队调度员APP
司机APP
财务审核员APP
机器人下单
绿色新能源共享公务用车APP软件
填写目的地、时间、是由，选择车辆提交申请。系统抄该申请送给单位主任，同时生成订单锁定车辆，用微信/APP扫描车门二维码开门，用完车后开回指定停车场，在微信上锁车结算。
申请用车
填写出发地、目的地、用车开始时间、用车截止时间、用车是由、选择的车辆
扫码激活共享汽车
通过申请用车，获得权限后，走到申请的车辆车门旁，扫描门上的二维码，解锁车辆
远程启停共享汽车
申请用车开门后，临时走开比如上卫生间，可以把车临时锁上，并且关闭引擎，如果有必要，可以远程遥控启动车辆
远程结束共享汽车
APP上远程锁车，车辆使用完毕后，远程停止订单和锁车熄火
共享汽车订单管理
包括已结束的、进行中的、未成功的、未支付的订单
从目前使用网约车APP打车的用户量看来，互联网打车出行行业的用户量一直都是递增的发展趋势。从滴滴和U步的合并，到网约车新政的发布，可见对互联网打车出行市场的发展也是密切关注的。为什么网约车APP软件如此受大众喜爱呢？打车App开发公司为大家列举下当下网约车APP应用软件的几个发展优势。
网约车新政护航，为应对专车平台的竞争，提升传统出租车行业竞争力。
信息齐全，用户乘车更方便快捷，使用过网约车APP软件的用户都知道，在确定自己的目的地，点击确认发送后，就能预约出租车，就能看到出租车公司、车牌号、驾驶员等信息，如果有东西丢失都可以轻松通过这些信息寻回。
用户评价体系。用户对司机的评价是直接与司机的薪资相关，这是网约车APP开发平台为了督促司机提供高质量服务的运营手段之一，在提高用户乘车体验的同时，增强用户对平台的黏性。
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在租房APP平台上，出租者与租房者按照相互需求实现沟通协商，进而在平等透明的原则下达成交易。这种方式的沟通效率更高，大大节约了双方的时间成本，租房APP使房屋租赁双方达到双赢的效果！
顺风车打车软件开发拼车小程序APP源码 目前顺风车打车软件已经上线，限于篇幅，此处仅列出顺风车打车软件的司机端部分功能，感兴趣的请联系我们查看演示版。 【顺风车拼车APP系统司机端部分功能】 （1）在顺风车乘客下单呼叫顺风车的前三分钟内，系统会反复几次向附近的司机发送此订单信息，系统默认首次发送半径为3公里内的司机，如果该半径内无司机，系统自动扩大半径公里数后再次向该范围内的司机发送订单通知；如果该此次仍然没有符合要求的司机，系统会第三次扩大半径公里数并向该范围内的司机发送订单通知。如果仍然没有符合要求的司机，系统则会等待一定时间后再次从3公里开始发送订单； （2）如果当时有顺风车司机呛单，乘客端则会提示该订单已经被呛，在乘客端的我发的订单里，能看到成功呛单的顺风车司机的车-牌-号，点击查看详情，可以看到该司机的详细信息，如果认可，点击支付按钮，支付此次行程费用；支付方式可以使用微不信、支付宝、积分、余额进行全额支付，也可以使用优惠券进行部分抵扣支付。使用任何一种其余的支付方式支付成功后，司机端都会收到叮咚的提示音；如果乘客临时有事需要取消该订单，则直接点击取消即可。
上海警务用车边防用车医疗用车小程序派车微信派车源码 【功能介绍】 文锋科技在服务国内国外几十家公务用车、公务车租赁、公务派车、小程序派车、微-信派车等过程中，积累了大量的行业经验，在实际的开发过程中，为甲方提供和引入了丰富的别家甲方的资源；受甲方欢迎的，莫过于跨界的整合。或者叫做创新，市场见反应快，投入少，很容易超过同行。 比如公务车顺风车出行；比如公务车拼车出行；比如社会车辆绿色出行；比如共享汽车固定场景下使用；等等等等。 往往一个小小的尝试或改动，带回的是比较大的收益。 当然，这也跟甲方的领头羊的性格有关系，有的比较喜欢扩展资源，想尽法子的把企业做大，只要是能盈利的都愿意去尝试。跟这种甲方推荐项目接受程度高。 有的甲方不喜欢扩张，只喜欢稳定，万一失败了算谁的？再熬个几十年，领退休金生活不好吗？创新和现有的公务用车、公务车租赁、公务派车、小程序派车、微-信派车软件很难推进，更别说创新。
智能工厂改造无人办公智能软硬件系统开发 没有接触过智能工厂改造无人办公智能软硬件系统开发之前，总觉得工厂的设备很复杂，自从我们花了一年的时间为客户开发了一套智能工厂改造无人办公智能软硬件系统之后，才发现PLC解决了跟硬件打交道的绝大部分问题，我们所做的智能工厂改造无人办公智能软硬件系统开发仅仅是基于该PLC进行的联网和加工及监控。
福州微信公务车审批派车管理软件三件套 【公务车派车小程序角色分配】 一、用车人。 二、办公室主任：办公室主任在APP里查看和审批该申请，通过后该信息流转到公务用车租赁公司调度员APP端。 三、调度员：调度员在APP里查看和审批。如拒绝则需写上拒绝原因。如通过则由调度员选派车辆和司机，系统向其展示所选车型，如该车型无空闲车辆，可查看其他车型可用车辆，可对申请车型升级或降级。如所选车型司机没有合适的同样可更换其他司机。如拒绝该申请则需写明原因，以方便用车人修改后提交。 四、司机：司机通过APP接收车队分配的订单，内容包括：用车时间，用车地点，用车人，用车目的地，用车返回时间。司机可点击接受或拒绝。调度员发现司机未接受任务时可调换其他司机出该次任务，可更换车辆不更换司机，也可更换司机不更换车辆，或者同时更换司机和车辆。如车辆更换，系统会同时通知用车人相应的车辆变更信息。
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