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“顺风车”在国外早司空见惯,在德国、新加坡,赶上交通高峰期,即使是私家车,空车上路也会被罚款。韩国早就实行出租车“合乘制”;阿姆斯特丹上世纪就推行“汽车共享”。严刑峻法和道德说教是无益的,因为“拼车”终究不是洪水猛兽,给它一个制度设计的出口和一张温情的身份证也许才是一个睿智务实的姿态
从滕州市到市中区使用优惠券呼叫出租车软件 已经开发出的出租车电召软件的乘客端的功能如下: 一、电话叫出租车、一键下单叫出租车、语音叫出租车、选择目的地叫出租车、替人叫出租车、预约叫出租车、乘客充值。 二、优惠券发放与使用。 六、下单前可见附近有多少出租车空车。 七、下单后可见通知了多少出租车司机,有多少人呛单、多少人拒绝。 十三、在行车途中,可以看到出租车行驶所花费的时间、距离、费用,同时开始行程录音。 十四、到达目的地后,APP系统上传行程录音;出租车司机推送账单。 十五、双方互评结束此次用车。 已经开发出的出租车电召软件的管理端的功能如下:
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