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莆田南日岛绿色新能源公务车管理系统外包公司 业务角色共由用车申请人、实际用车人、部门领导、分公司领导、车辆调度员、车辆司机、财务审核员等七个角色组成。 操作平台有六个版本:分别为公务员用车工作台、公务员租车工作台、部门领导工作台、分公司领导工作台、车辆调度员工作台、车辆司机工作台、财务审核员工作台。 办公室主任工作台包括:用户注册,申请用车,选择车辆,信息中心,修改所在部门,修改手机浩,修改头像,修改所在部门,填写出发地,填写目的地,选择用车开始时间,选择用车截止时间,填写用车是由,选择车辆,选择停在本单位内的车辆,选择停在单位外的车辆,选择是否带专职司机,评价,线上只付,投诉,取消订单,二维马扫马开门,远程锁车,远程解锁车,远程启动车辆,远程停止车辆,临时锁车, 远程结束订单,远程锁车熄火,审批订单,填写审批理由等三十八项功能。
西安市雁塔区公务通勤车手机预约司机接人小程序软件源代码 【西安市雁塔区公务通勤车手机预约司机接人小程序软件功能模块】 1、现有车辆集中管理。 车辆今年出车人次、乘客资料,出发点及目的地,行驶里程,驾驶车型及司机资料,加油量,养护次数,行驶车速是否超速,是否W章等数据均可查、可看、可统计、可导出。 2、引入社会带司机车辆资源。 在自有车辆资源不足的情况下,无需前期任何投入,即可引入社会车辆,包括出租车、网约车、私家车等资源;用以缓解一时无车可用的情况;使用社会车辆时,根据行驶公里数按照协议价格计算需要支付的F用,在系统后台可以申请前审批,用车后查看;到期统一支付。 3、司机集中管理。 司机今年出车次数、每次乘客信息,行驶里程数,所开车型,加油量,行驶车速是否超速和W章等数据均可查、可看、可统计、可导出。 4、车辆、司机排班管理。 车辆、司机什么时间到什么时间被预约出去,什么时间段是空闲;在车辆和司机资源紧张的情况下,司机和车辆不再是用半天歇半天、结算时算一整天;没有预约或没有出车的司机和车辆,即时是在下班前一个小时,遇到短途的用车申请照样可以调度,大限度上提高司机和车辆的使用效率。 5、线上申请、审批业务流数据化。 支持角色为用车人、经理、车辆调度员、司机三个角色。 将传统的用车人频繁电话给经理请示用车的繁琐业务流改为APP推送,同时辅助短信通知。 领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请,开完会后仍能及时批量处理,保证领导工作时间的连贯性。 用车人填写出发地、目的地、用车开始时间、结束时间和用车事由;用车人选择车型后,系统自动估算出距离和F用;提交后系统及时在小程序、短信、APP上通知经理。 经理审批,拒绝后系统直接通知用车人;同意后系统再通知调度员进行派车。 调度员派车后,通知短信将用车人,上车地点、出发时间、目的地、返回时间等完整清晰的告知司机。 用完车后,司机点击收班归队按钮,用车人点击结束用车按钮,双方互评。 6、车辆养护集中管理。 每辆车安装智能硬件,用以监测剩余油量、电量;系统定时收集车辆数据,对需要养护的车辆通知专人对其进行加油、充电、洗车;把司机空闲出来,用以等待用车申请时调度之用,大限度提高司机的使用效率。 7、强大预算定制管理。 每个部门每年的出车预算规划,每个季度、每月、每周分别使用量,用超的部门可以从未用完的部门调剂相应额度过来,用以保障压缩出车预算的稳定和不超支;办公室主任在审批用车人申请用车时,该部门的车辆预算清楚显示出来,作为是否通过此次审批的衡量标准。 8、精细化管理。 过去用车人出门办事用车两小时,也耗用一台车一个司机半天的人工,现在当用车人申请的距离和时间较短时,则可以直接调用社会车辆,从而降低该部门的用车预算的实际开销;同时在月报表、季报表、年报表里对比显示出来此次节共省F用,该月、该季、该年累计节省F用。 9、报表统计管理。 按部门、按年、按月、按周、按
城市人口越来越多,挤公车成为一种“都市流行病”。漫长的等车,拥挤的车厢,兜兜转转的绕行,没完没了的塞车,汗臭狐臭口臭弥满空间,每天的上下班之旅成为城市白领们挥之不去的噩梦。 拼车积极响应中国政府“低碳环保”的国家政策,顺应世界“绿色交通”的发展潮流。
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