登录后自动绑定微信号
贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP源码 贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP 贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP源码功能列表 一、贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP安卓、苹果、微XIN用户端: 呼叫贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP: 1、(贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP)APP地图自动定位到当前地理位置, 贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP 2、显示附近空驶代驾、网约车、顺风车; 3、拖动地图,(贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP)地图上动画大头针显示所拖动到的地理位置,同时在下订单的出发点显示该位置和坐标; 4、(贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP)可以选择出发时间; 5、(贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP)可以设置乘车人、联系电话; 6、(贵阳网约车贵阳专车贵阳快车贵阳打车软件APP)可以设置乘车人数;
西安打车软件app开发手机上出差申请小程序源码 【西安打车软件app司机端功能】 1、网约车行使本、营运证资格认证申请,申请的结果会以短信和APP站内信息以及语音的方式通知网约车司机。 2、服务分管理,每天超过限定取消次数取消操作扣相应服务分;被乘客APP投诉、电话投诉扣除一定服务分;服务分达不到及格分数不能收到平台推送订单。 3、在线时长管理,每天统计网约车司机在线时长。 4、当日所有订单统计,查看当日该城市的所有网约车订单,每条订单均显示状态,无人接单或网约车司机接单。 5、当日订单统计,显示该网约车司机当天的所有已接、已取消、进行中的订单。 6、邀请好友分享,可以邀请乘客入驻,也可以邀请网约车司机入驻。 7、邀请好友返利统计,显示出所邀请进来的好友的网约车订单记录和金额。 8、当天收入统计,显示该网约车司机当天所获得的收入明细。 9、上下班打卡,网约车司机每天上下班时需要打卡,平台只向打卡上班的网约车司机进行订单推送。 10、接单范围设置,在平台接单范围的基础上,可以再增加网约车接单的公里数。 【西安调度系统派单给司机源码功能】 一、用车人:用车人使用终端在申请用车模块里填写用车人名称、电hua,如果不填写则默认用车人为申请人。选择用车出发地、目的地,选择用车开始时间、归还时间。选择是否带司机,选择新能源车型或传统燃油车型,选择车辆类型,如越野车、轿车、商务车、9座车等。填写用车备注,比如同款车辆来四辆。 二、办公室主任:办公室主任在待审批订单里查看和审批该申请,通过之后该申请信息流转公务用车租赁公司的调度员终端。 三、调度员:调度员在其终端的待审批订单里进行查看和审批。如果拒绝,需要附上拒绝信息。如果通过,下一步则是选派车辆和司机,系统会向调度员展示其所选车型,如果该车型无空闲车辆,调度员可以查看其他车型的可用车辆,可以为用车人申请的车型进行升级或降级。如果是所选车型的司机没有合适的,同样可以更换其他司机。如果拒绝该申请,需要附带上拒绝的原因,以方便用车人修改后再次提交申请。
小程序下单出租车机场送客软件 (8)、微信定位下单呼叫出租车的流程是乘客关注公众号,进入公众号后,点击微信定位按钮发送当前位置和手机号码,系统则把此信息发送给附近的出租车司机,在筛选出租车司机的时候,按照出租车司机距离乘客出发点的距离远近、出租车服务分的高低等属性来筛选;出租车司机端收到此订单推送后,会在出租车司机端弹出一个详细信息,显示乘客的出发点、距离司机的位置,以及在地图上显示出规划路径,同时由机器人语音播报,此次订单距离该司机多远。出租车司机可以选择-抢-单-,或者是需选择拒绝。如果出租车司机不管理,那么此弹屏会在13秒内自动关闭。如果在此过程中出租车司机-抢-单-或者拒绝,则会终止语音播报,首要事情是给乘客拨打电-话,之后再跳到地图详细页,先滑动一下按钮,去接乘客,如果不认识道路,可以按导航去乘客出发点,接到乘客以后,再滑动出发按钮,去目的地,到达目的地后,再次滑动按钮,结束,双方互评后结束此次行程。
长沙雨花区明码标价开发新能源公务用车派车软件 文锋科技一直以来都以“能解决传统的用车、派车、突发事故处理、结算、对账以及员工管理和司机、车辆管理上的约束,提高了响应的效率、扩大了管理司机、车辆的数量范围,精细化和准确化车辆租赁使用的时间和里程账单数据”等问题的作为公务租车分时租赁手机申请派车系统的开发目标,经过两年的打磨,已经为多家企业提供稳定顺畅的公务用车排班调度。 【新能源公务用车派车软件核心功能】 1、安卓版用户端。 2、小程序版用户端。 3、安卓版司机端。 4、PC端管理后台。 5、智能硬件扫马开门、开车端、远程启停车辆。
海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級別安保系統 此智慧軟硬體系統通過對接海康威視的擺閘、車牌識別監視器、人臉識別門禁、車輛進出道閘、網絡繼電器、網絡音柱等幾種類型的硬體。 結合管理後臺來對車輛、人員進行深度進出管理。 對車輛進行所屬單位部門登記,設定允許進出時間段,除了進行車牌識別和時間段計算外,還對該部門車輛設定每月累計進出次數、每天進出次數,對該車輛設定每月進出次數。 如果當天進入車輛超過規定次數額度用完,車輛不允許進入。 每輛車綁定一至多名司機,車輛進出時,除了車牌識別、進出時間段計算、進出次數計算外。 在車輛進入道閘前方時,司機需要搖下車窗,向監視器,系統自動對該駕駛員和車輛進行核驗,只有在職的駕駛員和擁有進出額度的車輛才能進入。 車輛和駕駛員不論進入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機上同步體現。 遇到特殊原因時,可向管理員申請臨時進入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機上輸入原因後,系統放行車輛進入。